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計劃到2010年，鄉鎮班車通達率達100%，行政村班車通達率突破85%。
為繁榮農村經濟，為構建和諧平安宜春提供運輸服務保障，宜春市將用3年的時間完成農村客運網絡化建設。目前，此項工作已經完成宣傳教育發動、規劃制定等工作，正按編制規劃組織實施。
宜春市農村客運網絡化主要體現在站場設施建設、農村客運班線的通達、運輸車輛的數量、經營模式和服務水平等方面。預計到2010年，全市將規劃建設100個鄉鎮等級客運站，在具備通達班車條件的農村班線規劃建設1389個客運候車亭，鄉鎮班車的通達率達100%，行政村的班車通達率突破85%，農村客運車輛的保有量達1400輛，其中縣（市、區）至鄉鎮（行政村）的一級農村客運班線中級以上客車保有量占該類班車總數的60%以上。
宜春市實施農村客運網絡化建設將切實落實省交通廳關于農村客運班車規費減免的優惠政策，實行以點帶面，靈活多樣的發展，最大限度滿足農村群眾的需求。在經營管理上，農村客運班線普遍實行以班線或經營區域為責任單位的公司化集約經營，并推行服務質量信譽考核與經營期限責任制相結合的監督管理方式。
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