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記者5月10日從上海久事公司召開的公交行風建設會上獲悉，今年年內，該公司所屬巴士集團、五汽冠忠和強生公交等將籌集資金10億元，更新公交車輛1400余輛。所屬463條公交線路的終點站將全部實行“無聲調度”，取消終點站的發車鈴聲，讓周邊居民享受安寧，這意味著本市半數公交車今夏將實現“無聲調度”。
目前，久事公司所有公交終點站已逐步取消發車鈴聲，通過電子顯示屏和燈光調度車輛，及時提示司機發車，同時要求司機在終點站不鳴喇叭，嚴格執行行業規定，等候發車超過8分鐘或第3輛到達等候車輛的發動機須熄火，以減少人為噪聲擾民。從下半年起，該公司還計劃在內環線內的公交終點站和有條件的途經站點倡導實行文明排隊上車。
記者同時獲悉，由智能公交調度監控平臺、公交車載GPS衛星定位系統、全球眼、公交線路電子地圖查詢系統組成的公交智能營運系統，已在巴士集團的3000輛公交車上試運行，這些公交車的車速、位置及安全與否等信息可即時傳送到監控平臺上。巴士集團公交公司還透露，今年安裝GPS衛星定位設備的公交車將達到6000輛，50條公交線路將裝備全球眼電子監控系統。所謂“全球眼”，是在終點站上設置監控探頭，對車輛儲存及調度狀況進行即時監控，合理調配。強生公交也將全面推進CDMA和GPRS在線式終端在所屬公交線路上的應用，乘客候車時可在站牌上了解車輛何時到站。 久事公司透露，所屬公交企業在內環線內的259條公交線路今年上半年將全部實行優惠換乘，下半年推出老年人優惠乘車措施，實現公交與軌道交通優惠換乘，進一步降低市民的出行成本。
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