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“鐵路提速對(duì)公路客流肯定有一定影響，公路客運(yùn)企業(yè)只能在進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量方面下功夫，鞏固公路客運(yùn)站點(diǎn)多、班次密、購(gòu)票方便等優(yōu)勢(shì)，留住客人。”4月11日下午，記者采訪多家長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，得到這樣一個(gè)基本相同的答復(fù)。
深圳市長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)公司總經(jīng)理鄭建華表示，鐵路每次提速后，公路客運(yùn)都會(huì)受到一次明顯影響。這次鐵路提速，京廣、京九都在其中，到湖南、湖北、江西這些地方的火車(chē)速度更快，可能會(huì)有很多原來(lái)習(xí)慣坐大巴的乘客也改乘火車(chē)。 如何應(yīng)對(duì)這種分流？鄭建華認(rèn)為，惟有進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量和提供更好的服務(wù)方式。“公路運(yùn)輸有列車(chē)無(wú)法達(dá)到的優(yōu)勢(shì)，就是可以提供更加靈活、便利的送達(dá)服務(wù)。今后，公路運(yùn)輸企業(yè)要在提供更加完善的“門(mén)對(duì)門(mén)”和接駁服務(wù)，方便乘客購(gòu)票和就近上下車(chē)等方面挖掘潛力，以更科學(xué)和人性化的服務(wù)留住客人。”
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