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車(chē)頭短、車(chē)身小，車(chē)內(nèi)還有專(zhuān)門(mén)放家禽、菜擔(dān)的貨廂。3月27日，經(jīng)改良后的2款“村村通”客車(chē)在重慶市交委、市公安局聯(lián)合召開(kāi)的重慶市鄉(xiāng)村客車(chē)車(chē)型推介會(huì)上亮相。
“村村通客車(chē)”是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的要求，也是重慶市農(nóng)村公路建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。為解決農(nóng)民兄弟出行難，2003年重慶市啟動(dòng)了大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè)，“十一五”期間，重慶市將投入170億元，建設(shè)農(nóng)村公路4萬(wàn)公里，平均每年竣工通車(chē)8000公里左右。 有了路，還得有相匹配的客運(yùn)車(chē)輛。重慶市農(nóng)村大多位于山區(qū)，山高坡陡，路面狹窄，道路等級(jí)相對(duì)較低。因此，車(chē)輛要求爬坡能力、承載能力強(qiáng)，行駛靈活。同時(shí)，針對(duì)重慶市農(nóng)村分散居住的特點(diǎn)，車(chē)輛也不宜太大，但又要滿足人貨混裝的要求。重慶市從去年開(kāi)始自主研發(fā)適合我市農(nóng)村公路的客車(chē)車(chē)型。 27日推出的2款“村村通”客車(chē)，均是經(jīng)過(guò)多次論證改良后的車(chē)型，由重慶恒通客車(chē)有限公司生產(chǎn)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這兩款車(chē)都很小巧，長(zhǎng)約5.5米，高約2.5米，寬不到2米。車(chē)廂內(nèi)只設(shè)置了9個(gè)座位，更多的空間可用于放置家禽、背篼、菜藍(lán)等行李，其中一款車(chē)還在車(chē)輛后部設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的隔斷式貨廂。兩款車(chē)還采用了客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，整車(chē)重心低，承載能力強(qiáng)，，安全性能也比較高。 重慶副市長(zhǎng)余遠(yuǎn)牧在會(huì)上表示，要加大農(nóng)村客運(yùn)的推進(jìn)，建好的農(nóng)村公路盡快開(kāi)通客車(chē)，這將作為今年重慶市農(nóng)村公路建設(shè)的一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。
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