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誰(shuí)來(lái)管好客車(chē)路上安全?

林紅梅


  今年春運(yùn)漸入高峰,每天乘坐汽車(chē)客車(chē)回家的旅客超過(guò)5000萬(wàn)人次以上,大部分旅客走公路、坐客車(chē)回家過(guò)年,全國(guó)70萬(wàn)輛客車(chē)成為公路運(yùn)輸?shù)闹髁姟H绾伪U峡蛙?chē)安全?記者深入進(jìn)行了采訪,發(fā)現(xiàn)客車(chē)在公路上運(yùn)行時(shí)的安全管理,是一個(gè)迫切需要加強(qiáng)的環(huán)節(jié)。

  春運(yùn)第一天,一起死亡13人的重特大事故,給繁忙有序的春運(yùn)投下一絲陰影。2月3日6點(diǎn)50分,貴州省遵義市大剛旅游客運(yùn)公司貴C31080大客車(chē)從江西南城開(kāi)往貴州遵義,行至廣西都安縣境內(nèi)國(guó)道050線3052公里+60米處,因違章占道,與重慶旅游汽車(chē)有限公司渝B88881大客車(chē)發(fā)生碰撞,造成13人死亡,75人受傷。

  過(guò)了3天,2月6日11點(diǎn),貴州貴E90402中巴車(chē),核定10人,實(shí)載2人,從望謨開(kāi)往樂(lè)園,行至石屯鎮(zhèn)林木山村新寨場(chǎng)壩一趕集處,臨時(shí)停車(chē)后起步時(shí),剎車(chē)突然失靈,該車(chē)順坡下滑沖向趕集人群,發(fā)生撞人事故,5人死亡,3人受傷。

  目前,公安部門(mén)正在對(duì)這兩起事故的原因進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。交通業(yè)內(nèi)人士指出,雖然最后的調(diào)查結(jié)果尚未產(chǎn)生,但可以肯定的是,這兩起事故均是由在路上違章停車(chē)造成的。客車(chē)行駛在路上時(shí),違章停車(chē)誰(shuí)來(lái)管?

  我國(guó)道路交通安全法第五條規(guī)定,公安部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作;道路運(yùn)輸條例第59條規(guī)定,道路運(yùn)管人員應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所等進(jìn)行安全監(jiān)管,在公路路口監(jiān)督檢查時(shí),不得攔截正常行駛車(chē)輛。交通部公路司車(chē)輛處副處長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)介紹,根據(jù)以上規(guī)定,交通路政人員的主要職責(zé)是從事客車(chē)安全的源頭管理,管理的主要場(chǎng)所為車(chē)站、公路路口。

  圍繞以上職責(zé),各地交通部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了運(yùn)輸安全管理工作。在春運(yùn)開(kāi)始前,對(duì)參加春運(yùn)的企業(yè)和從業(yè)人員的資格進(jìn)行了嚴(yán)格審查,有針對(duì)性地對(duì)司乘人員進(jìn)行了安全知識(shí)和職業(yè)道德培訓(xùn),簽訂了安全責(zé)任狀;對(duì)所有參加春運(yùn)的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的維護(hù)和檢測(cè),對(duì)未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的車(chē)輛一律不準(zhǔn)投入春運(yùn);各客運(yùn)站都建立了危險(xiǎn)品檢查制度,組織專門(mén)人員嚴(yán)格查堵易燃、易爆、危險(xiǎn)品。一級(jí)客運(yùn)站和流量較大的二級(jí)客運(yùn)站還都配備了安全檢測(cè)儀。

  在交通部2002年8月發(fā)布的關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的通知中,交通部要求汽車(chē)客運(yùn)站嚴(yán)格實(shí)行車(chē)輛進(jìn)出站的例檢制度,不放超載車(chē)、帶病車(chē)出站。

  記者近日在深圳、大連、青島等地的客運(yùn)站看到,這些客運(yùn)站在車(chē)輛發(fā)車(chē)出口,都設(shè)有專職檢查人員,對(duì)客車(chē)檢查后,合格才放行。深圳市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人在客運(yùn)站對(duì)記者說(shuō),采取這樣一套措施對(duì)從客運(yùn)站發(fā)出的客車(chē)來(lái)說(shuō),等于上了一道“安全管理鎖”。但是,交通管理人員憂慮的是,對(duì)不進(jìn)站的非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)、在路上跑的客車(chē)的安全,如何進(jìn)行有效的監(jiān)管?

  我國(guó)公路客運(yùn)班車(chē)每天發(fā)班210多萬(wàn)班次,發(fā)車(chē)路線眾多,客流量大。在鄉(xiāng)村、在城市、在深山、在海島,到處有客運(yùn)班車(chē)的身影。70萬(wàn)輛客運(yùn)班車(chē)奔跑在348萬(wàn)公里公路上,要進(jìn)行有效的安全管理,難度很大。但是,確保百姓平安回家過(guò)年,是各級(jí)政府部門(mén)的職責(zé),是政府以人為本指導(dǎo)思想的體現(xiàn),是和諧春運(yùn)的迫切要求。廣大旅客希望相關(guān)職責(zé)部門(mén)各盡職責(zé),給客車(chē)上道“安全鎖”,送百姓平安回家過(guò)年。

 

 

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