|
春運(yùn)期間，上海交通部門表示將給長途客運(yùn)企業(yè)提供一定的補(bǔ)貼，以彌補(bǔ)由于春運(yùn)期間票價(jià)不上浮給運(yùn)輸企業(yè)帶來的經(jīng)營壓力。
上海市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人2月8日對記者表示，目前這些補(bǔ)貼已經(jīng)落實(shí)到企業(yè)，但是具體補(bǔ)貼數(shù)額并不清楚。
上海長途客運(yùn)總站站長張永斌告訴記者，春運(yùn)期間客車返程的時(shí)候基本空駛，實(shí)載率只有50％。而按照測算，實(shí)載率在45％可以保本，“50％的話，經(jīng)營者只有5％的微利，同時(shí)還要承擔(dān)安全等風(fēng)險(xiǎn)”。
此前有媒體報(bào)道稱，上海交通部門醞釀把客票附加費(fèi)作為補(bǔ)貼返還給運(yùn)輸企業(yè)，以減輕運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營壓力。客票附加費(fèi)也是公路建設(shè)客運(yùn)專用基金，按運(yùn)費(fèi)（旅客基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)×旅客乘車?yán)锍蹋┑?2.5％計(jì)收。
不過上海市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人并未明確這筆提供給運(yùn)輸企業(yè)的補(bǔ)貼來源于何處。
隨著上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，外來務(wù)工人員逐年增加，省際客運(yùn)成為春運(yùn)的主戰(zhàn)場。根據(jù)上海市運(yùn)管處預(yù)測，今年春運(yùn)期間，上海全市省際公路客運(yùn)旅客發(fā)送量達(dá)275萬人次，與去年同期相比增幅將達(dá)7％左右。
但在客流大量增長的同時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)的積極性并未隨之增長。上海方面稱春運(yùn)期間上海將組織投入5000輛長途班車和6800余輛旅游包車，還有7000輛次的加班車，以滿足旅客的乘車需求。但是外省到上海線路的班車，并不在上海方面可掌控的范圍之內(nèi)。
張永斌表示，從其他方面給予客運(yùn)企業(yè)一定的補(bǔ)貼，對經(jīng)營者來說，是一件好事，也有利于調(diào)動經(jīng)營者的積極性。
除上海外，廣東省針對春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價(jià)格不上浮政策，目前已減免所有參加春運(yùn)的省內(nèi)公路客車2007年春運(yùn)期間（40天）的養(yǎng)路費(fèi)。從2007年1月1日起將公路客運(yùn)附加費(fèi)由現(xiàn)行每人每公里0.03元降低至0.02元，并按每車實(shí)載率55％核征客運(yùn)附加費(fèi)。對所有參加春運(yùn)的出省直達(dá)客運(yùn)班車在春節(jié)前15天減半征收路橋通行費(fèi)。
初步估算，這些政策的出臺總計(jì)可減輕公路客運(yùn)企業(yè)負(fù)擔(dān)超過5.5億元。
|
