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1月30日，國家交通部部長李盛霖來到河南，視察了鄭州長途汽車中心站春運準備情況，并針對公路票價問題提出要求：票價一定要控制住，一定不能再上浮了。對于２月２日起鄭州火車站汽車站互賣車票的公鐵聯合行為，李盛霖認為“值得借鑒，值得在全國推廣”。
［要求］
票價一定不能再上浮
昨日下午２時４０分，李盛霖在河南省副省長張大衛的陪同下，來到鄭州長途汽車中心站。剛走下車，李盛霖便來到“小紅帽”志愿者服務臺，看到車站提供的多項便利服務，李盛霖要求車站“一定要讓乘客滿意，不能讓一個乘客留在這兒過年，就是有幾個人，也要用小車把他們送回去”。
李盛霖說，乘客最關心的問題只有一個：就是票價。鄭州的公路客運票價平時下調了，下調到什么程度？占有多少比例？
鄭州市交運集團董事長張遂生說，在客運淡季，因為客流較少，多數客運線路均未達到政府核定價格，這個比例點總線路的４０％，優惠幅度達１５％。對于企業來說，這樣的價格是“微虧”！于是，客運經營者一般都把希望寄托于每年的春運。
從２００５年，河南公路客運已連續三年春運票價未漲，但每年都會恢復政府核定價，這樣才能達到全年微利。
“一定要向乘客解釋清楚，票價一定要控制到位，恢復到政府核定價后，票價一定不能再漲了。”對于票價問題，李盛霖作出強調。
［表態］
車票上將印核定價折扣價
據悉，根據鐵道部前日下發的最新通知，今年春運期間，所有車次執行日常票價，原有折扣價春運期間不取消。“平時什么價，春運時還是什么價。”鄭州火車站相關負責人對此規定這樣解釋。以鄭州至昆明Ｋ３３７次為例，該車原價為硬座２９６元，硬臥５１８元。現在實行的折扣價為硬座２５６元，硬臥４６５元。相比之下，每張車票分別為旅客節省了４０元和５３元。
因為普通乘客不了解汽車票的基礎價格，一到春運，各個汽車站從平時的折扣價恢復到基礎價后，許多乘客都感覺自己吃了虧，認為票價還是漲了上去。因為知情權的相對確失，也讓客運部門“背了不少黑鍋”。
為解決這個矛盾，讓乘客坐車心里更亮堂，省交通廳道路運輸局局長程日盛昨日透露，春運期間汽車票上將打出政府核定價和平時的折扣價。
昨日，鄭州各汽車站大屏幕已經開始向乘客公示了政府核定票價、現行票價，如果發現車票超過核定票價，可向有關部門舉報。
針對不漲價舉措，昨日，跑公路客運長途的司機張威力表示，以前公路客運利潤較高，而現在費用高昂，賺錢很難，據他了解，公路客運企業要繳的稅費多達１００多種，成本太高，希望有關方面對此予以考慮。
［便民舉措］
春運期間高速原則上不封路
昨日，李盛霖向河南公路春運提出：不能發生一起重大事故；不能出一起亂漲價事件。
河南省交通廳廳長安惠元說，為了讓乘客走得順利、安全，省交通廳制定了各項應急預案，一旦有突發事件發生，將啟動應急預案，確保乘客安全、順利返鄉。同時，今年春運高速公路原則上不封路，如遇雨、雪、大霧天氣，由高速交警帶隊引導車輛通行。
２月２日起公鐵互賣車票
２月２日，雙方設立的“公鐵聯合春運導乘臺”將正式啟用，兩站將正式相互銷售對方車票，鄭州火車站５１號窗口可以買到汽車票，鄭州汽車中心站的９號窗口可以買到火車票。
這就意味著，以后如果自己要坐的火車沒票了，可以不出火車站直接購買汽車票再去換車了。
用鄭州火車站黨委書記劉家湖的話說：“鄭州火車站和長途汽車中心站的聯姻，給廣大旅客出行帶來了方便和實惠。”
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