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興恒快運是廈門兩家最大的民營客運企業之一，然而該公司近期悄然退出了長途客運市場，其旗下的長途客運業務全部由鷺島長運接手。據透露，此次收購的價格達到了２０００多萬元。
探因：長途客運競爭激烈
興恒快運共擁有５０多臺長途客車，經營廈門至福州、上海、江蘇等十余條線路。鷺島長運收購興恒快運后，目前還未對興恒原先經營的線路進行調整。不過，鷺島長運有關負責人表示，興恒快運現有車輛普遍比較老舊，鷺島長運計劃逐步將其更新。
業內人士接受記者采訪時認為，興恒轉型是一種明智的選擇。目前，長途客運市場競爭激烈，如福州等一些線路的票價已從最初的８０元一路下滑到目前的６０元，長途客運企業的贏利空間被擠壓得很小。
而興恒快運方面對此次退出長途客運市場的解釋是——轉型企業的經營方向。據了解，目前，興恒在島外已興辦了一家酒店，未來將全面進軍旅游業。
后市：高速鐵路沖擊難免
有關人士預計，興恒快運的退市只是開始，福廈、廈深、龍廈三條高速鐵路在幾年內相繼建成之后，還將有客運企業被迫退市。
“這三條線路正是長途客運最主要的市場，鐵路在運輸時間、運價上的優勢，將進一步壓縮長途客運企業的生存空間。”該人士表示。
對此說法，鷺島長運有關負責人表示，無論快速鐵路再怎么發達，公路客運也是代替不了的。未來三條鐵路啟用后，公路客運將主要轉型為承擔區間交通運輸。不過，該負責人也承認，鷺島長運已在著手應對未來鐵路帶來的競爭壓力。此次收購興恒也是為了在近幾年內盡快完善線路布局。
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