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國家發展和改革委員會、交通部18日宣布，2007年春運期間公路旅客運輸票價不再上浮。
此前，鐵道部宣布，今年春運期間，鐵路旅客列車票價不再上浮。這樣，承擔著我國春運旅客運輸主要任務的鐵路和公路，今年春運期間票價都不再上浮。
“這是為了減輕旅客負擔，特別是農民工等低收入旅客負擔。”發展改革委有關負責人表示。
目前，我國水路旅客運輸票價已實行市場調節。發展改革委、交通部要求，加強對水路旅客運輸市場的監測和引導，保持票價平穩。
記者從發展改革委了解到，各級價格主管部門將進一步加強對春運期間旅客運輸價格的監管，會同鐵路、交通、民航等行業主管部門，督促各有關運輸經營者嚴格執行價格政策。
相關分析
為何實行政府指導價班線票價可浮動
事實上，根據四川省于2005年出臺實施的《四川省道路旅客運輸價格改革方案》，從去年春運開始，四川省客運票價浮動范圍便已經調整為僅限于實行政府定價的道路旅客運輸，其票價浮動幅度也由原來按運價上浮20%改為按客運票價最高上浮15%。
在此前召開的2007年全省道路春運工作大會上，交通部門也表示，今年四川省春運客運價格仍按照省物價局《關于改革道路旅客運輸價格的通知》規定的方案執行，即：高速公路直達客車、跨省超長客車的春運運價按照政府指導價限定的浮動幅度內執行，普通班線客車春運票價按照標準票價最高上浮15%。
18日，有關人士向記者分析稱，由于高速公路直達客運、超長客運、包車客運、農村客運等客運班線均實行政府指導價，即由政府規定這些班車的客運中準價，營運企業根據市場競爭情況可以隨時在中準價的基礎上按要求上下浮動票價，并不是要到了春運期間才進行浮動，“事實上很多線路的票價在平時是低于正常票價的，春運期間的票價只是恢復到了原來的正常水平，而這種情況現在卻往往被誤以為是漲價。”按照這位人士的分析，今年春運期間，這部分實行政府指導價的客運票價還是可以在規定的范圍內浮動。
18日，根據記者從有關內部人士處得到的信息也顯示：今年春運期間，四川省實行政府定價的道路旅客運輸，即普通班線票價將不再上浮，而實行政府指導價的票價則將按原標準執行。
本地回應
四川省相關文件已在會簽
18日下午，記者登錄國家發改委官方網站。此時，“國家發展改革委、交通部發出通知要求2007年春運公路旅客運輸票價不上浮”的重要消息已在網站顯要位置掛出。
隨后，記者立即致電四川省交通部門有關人士。該人士說，交通部門已知道此事。他分析，公路票價不上浮主要是為減輕旅客負擔，特別是民工群體的負擔，因為每年春運，民工都是公路客運的主體。不過，該人士也強調，公路系統和鐵路系統不一樣，鐵路是國有的，鐵道部可以統一對外發布不漲價消息，但公路運輸票價具體制定者在地方部門，春運公路車票具體價格需要地方交通運輸管理部門和物價部門協調制定。
18日晚，記者與四川省交通廳運管部門有關負責人取得聯系后，該負責人告訴記者，省交通、物價部門已就此事進行了相關研究，目前已在會簽關于如何執行有關文件，預計在本周內正式出臺。
乘客反映
“省下來的錢可以給家人多買點年貨”
“這絕對是一個好消息！”18日下午，當記者在五桂橋客運站將國家發改委和交通部的最新通知內容告訴不少在此排隊買票的旅客時，他們均表示“很高興聽到這樣的好消息”。
不少乘客還表示，此前鐵路春運不漲價的消息傳來后，準備坐火車回家過年的人明顯增多，“火車票便宜但是更加難買了，汽車票又比較貴，真的很犯難。”“還好，現在都不漲了，壓力小了許多，”一位來自云陽的乘客就表示，平時從五桂橋回重慶的票價為150多元，而往年春運期間則要漲到180到200元，他們一家3口總共要多花上100多元的路費才能回家，“來回就是200多塊，現在好了，省下來的錢可以給家人多買點年貨。”
不過，由于今年春運期間，各種客流交織在一起，將形成前所未有的客運高峰，供需矛盾十分突出。在鐵路、公路相繼傳來價格利好消息后，不少乘客也表示，希望各交通運輸部門能夠在保證充足運力的情況下，盡可能為乘客提供良好的服務。
運輸企業
“雖然經營壓力大仍將盡力配合工作”
18日，“春運公路票價不再上浮”的消息傳出后，成都市不少運輸企業均表示，今年春運期間的經營壓力將更大。
金沙運業有限責任公司負責人18日就坦陳，“票價不上浮”對運輸企業的影響不言而喻。他表示，由于春運期間的客流具有單向流動性非常強這一特點，這使得客車運輸成本比平日大幅度增加，如果還是按照平時標準收費的話，很有可能會虧本經營。一旦虧本，就肯定會大大影響企業和員工的積極性。18日，成都市另一家長途運輸公司的負責人也表示，往年他們習慣調度旅游包車來支援春運的緊張運力，但如果今年利潤空間減少，組織運力的難度將會加大，“事實上春運期間乘客最關心的是有沒有票回家，而并非票價到底是多少。”
不過，這些企業還是表示，今年春運公路票價不上漲，他們還是會盡力配合政府部門工作，不會擅自減少班次。同時，運輸企業還希望政府能夠給予一些政策上的支持或是一定的補貼，以減少企業的損失。
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