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2006年5月份中國中型客車市場監測報告
 
 

1 中型客車生產情況

  2006年5月份,全國共生產中型客車1932輛,環比下降23.76%。其中,前十名中型客車制造商產量達到1878輛,占本月中型客車總產量的97.20%。

  2006年5月份,前五名中型客車制造商依次為:金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、鄭州宇通集團有限責任公司、安徽安凱汽車股份有限公司、揚州亞星客車股份有限公司和東風汽車公司,中型客車產量分別為571輛、318輛、307輛、187輛和135輛,前五名中型客車制造商除金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司和鄭州宇通集團有限責任公司環比下降的態勢,分別下降了36.41%和49.52%外,其他制造商環比均呈現增長趨勢,分別增長了18.08%、17.61%和29.81%。

表1 2006年5月份中國前十名中型客車制造商產量分析

制造商

當月產量(輛)

上月產量(輛)

環比增長(%

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

571

898

-36.41

鄭州宇通集團有限責任公司

318

630

-49.52

安徽安凱汽車股份有限公司

307

260

18.08

揚州亞星客車股份有限公司

187

159

17.61

東風汽車公司

135

104

29.81

保定長安客車制造有限公司

129

100

29.00

廣州駿威客車有限公司

65

12

441.67

江蘇亞星客車集團有限公司

57

101

-43.56

北汽福田汽車股份有限公司

56

82

-31.71

丹東黃海汽車有限責任公司

53

74

-28.38

其他

54

114

-52.63

合計

1932

2534

-23.76

 

注:本報告中中型客車數據為整車數據,不包括底盤數據,以下同。

  2006年5月份,前十名中型客車制造商的生產集中度達到97.20%。其中,前五名中型客車制造商,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、鄭州宇通集團有限責任公司、安徽安凱汽車股份有限公司、揚州亞星客車股份有限公司和東風汽車公司的生產集中度達到78.57%。

表2 2006年5月份中國前十名中型客車制造商產量占比分析

制造商

20065

20064

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

29.55

35.44

鄭州宇通集團有限責任公司

16.46

24.86

安徽安凱汽車股份有限公司

15.89

10.26

揚州亞星客車股份有限公司

9.68

6.27

東風汽車公司

6.99

4.10

保定長安客車制造有限公司

6.68

3.95

廣州駿威客車有限公司

3.36

0.47

江蘇亞星客車集團有限公司

2.95

3.99

北汽福田汽車股份有限公司

2.90

3.24

丹東黃海汽車有限責任公司

2.74

2.92

其他

2.80

4.50

合計(%

100.00

100.00

  2006年1-5月份,全國共生產中型客車9384輛,同比增長32.45%。其中,前十名中型客車制造商的產量達到9043輛,占中型客車總產量的96.37%。

  2006年1-5月份,前十名中型客車制造商中,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、鄭州宇通集團有限責任公司、安徽安凱汽車股份有限公司、東風汽車公司、丹東黃海汽車有限責任公司、保定長安客車制造有限公司、北汽福田汽車股份有限公司和廣州駿威客車有限公司的產量同比均保持了增長的趨勢,同比分別增長25.91%、120.04%、162.23%、104.07%、8.66%、50.57%、117.60%和49.49%,而揚州亞星客車股份有限公司和江蘇亞星客車集團有限公司則呈現下降的趨勢,同比分別下降51.41%和9.80%。

表3 2006年1-5月份中國前十名中型客車制造商產量分析

制造商

當年累計(輛)

同期累計(輛)

同比增長(%

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

3149

2501

25.91

鄭州宇通集團有限責任公司

2295

1043

120.04

安徽安凱汽車股份有限公司

847

323

162.23

揚州亞星客車股份有限公司

636

1117

-43.06

東風汽車公司

502

246

104.07

丹東黃海汽車有限責任公司

477

439

8.66

保定長安客車制造有限公司

393

261

50.57

江蘇亞星客車集團有限公司

324

378

-14.29

北汽福田汽車股份有限公司

272

125

117.60

廣州駿威客車有限公司

148

99

49.49

其他

341

553

-38.34

合計

9384

7085

32.45

  2006年1-5月份,前十名中型客車制造商的生產集中度達到96.37%。其中,前五名中型客車制造商,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、鄭州宇通集團有限責任公司、安徽安凱汽車股份有限公司、揚州亞星客車股份有限公司和東風汽車公司的生產集中度達到79.17%。

表4 2006年1-5月份中國前十名中型客車制造商產量占比分析

制造商

當年占比(%

同期占比(%

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

33.56

35.30

鄭州宇通集團有限責任公司

24.46

14.72

安徽安凱汽車股份有限公司

9.03

4.56

揚州亞星客車股份有限公司

6.78

15.77

東風汽車公司

5.35

3.47

丹東黃海汽車有限責任公司

5.08

6.20

保定長安客車制造有限公司

4.19

3.68

江蘇亞星客車集團有限公司

3.45

5.34

北汽福田汽車股份有限公司

2.90

1.76

廣州駿威客車有限公司

1.58

1.40

其他

3.63

7.81

合計(%

100.00

100.00

  2 中型客車銷售情況

  2006年5月份,全國共銷售中型客車2004輛,環比下降24.00%。其中,前十名中型客車制造商銷量達到1947輛,占本月中型客車總銷量的97.16%。

  2006年5月份,前五名中型客車制造商依次為:金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、鄭州宇通集團有限責任公司、安徽安凱汽車股份有限公司、揚州亞星客車股份有限公司和東風汽車公司,中型客車銷量分別為560輛、327輛、311輛、203輛和136輛,前五名中型客車制造商除金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司和鄭州宇通集團有限責任公司環比呈現下降趨勢,分別下降了42.62%和56.97%外,其他制造商環比均呈現增長趨勢,分別增長了16.92%、40.00%和25.93%。

表5 2006年5月份中國前十名中型客車制造商銷量分析

制造商

當月銷量(輛)

上月銷量(輛)

環比增長(%

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

560

976

-42.62

鄭州宇通集團有限責任公司

327

760

-56.97

安徽安凱汽車股份有限公司

311

266

16.92

揚州亞星客車股份有限公司

203

145

40.00

東風汽車公司

136

108

25.93

保定長安客車制造有限公司

129

81

59.26

丹東黃海汽車有限責任公司

90

51

76.47

江蘇亞星客車集團有限公司

78

72

8.33

廣州駿威客車有限公司

58

13

346.15

北汽福田汽車股份有限公司

55

60

-8.33

其他

57

105

-45.71

合計

2004

2637

-24.00

 

  2006年5月份,前十名中型客車制造商的市場集中度達到97.16%。其中,前五名中型客車制造商,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、鄭州宇通集團有限責任公司、安徽安凱汽車股份有限公司、揚州亞星客車股份有限公司和東風汽車公司的市場集中度達到76.70%。

表6 2006年5月份中國前十名中型客車制造商市場占有率分析

制造商

20065月(%

20064月(%

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

27.94

37.01

鄭州宇通集團有限責任公司

16.32

28.82

安徽安凱汽車股份有限公司

15.52

10.09

揚州亞星客車股份有限公司

10.13

5.50

東風汽車公司

6.79

4.10

保定長安客車制造有限公司

6.44

3.07

丹東黃海汽車有限責任公司

4.49

1.93

江蘇亞星客車集團有限公司

3.89

2.73

廣州駿威客車有限公司

2.89

0.49

北汽福田汽車股份有限公司

2.74

2.28

其他

2.84

3.98

合計(%

100.00

100.00

 

  2006年1-5月份,全國共銷售中型客車9723輛,同比增長34.00%。其中,前十名中型客車制造商的銷量達到9373輛,占中型客車總銷量的96.40%。

  2006年1-5月份,前十名中型客車制造商中,揚州亞星客車股份有限公司和江蘇亞星客車集團有限公司的銷量同比均呈現下降的趨勢,同比分別下降39.59%和11.41%。而其他中型客車制造商均取得良好的增長態勢,其中,鄭州宇通集團有限責任公司、安徽安凱汽車股份有限公司、東風汽車公司、保定長安客車制造有限公司和北汽福田汽車股份有限公司的銷量同比增長均達到50%以上,同比分別增長126.57%、140.79%、101.60%、66.81%和96.83%。

表7 2006年1-5月份中國前十名中型客車制造商銷量分析

制造商

當年累計(輛)

同期累計(輛)

同比增長(%

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

3196

2507

27.48

鄭州宇通集團有限責任公司

2592

1144

126.57

安徽安凱汽車股份有限公司

850

353

140.79

揚州亞星客車股份有限公司

670

1109

-39.59

東風汽車公司

504

250

101.60

丹東黃海汽車有限責任公司

469

399

17.54

保定長安客車制造有限公司

382

229

66.81

江蘇亞星客車集團有限公司

326

368

-11.41

北汽福田汽車股份有限公司

248

126

96.83

廣州駿威客車有限公司

136

112

21.43

其他

350

659

-46.89

合計

9723

7256

34.00

 

  2006年1-5月份,前十名中型客車制造商的市場集中度達到96.40%。其中,前五名中型客車制造商,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、鄭州宇通集團有限責任公司、安徽安凱汽車股份有限公司、揚州亞星客車股份有限公司和東風汽車公司的市場集中度達到80.35%。

表8 2006年1-5月份中國前十名中型客車制造商市場占有率分析

制造商

當年占有率(%

同期占有率(%

金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

32.87

34.55

鄭州宇通集團有限責任公司

26.66

15.77

安徽安凱汽車股份有限公司

8.74

4.86

揚州亞星客車股份有限公司

6.89

15.28

東風汽車公司

5.18

3.45

丹東黃海汽車有限責任公司

4.82

5.50

保定長安客車制造有限公司

3.93

3.16

江蘇亞星客車集團有限公司

3.35

5.07

北汽福田汽車股份有限公司

2.55

1.74

廣州駿威客車有限公司

1.40

1.54

其他

3.60

9.08

合計(%

100.00

100.00

  3 中型客車市場主要企業競爭態勢分析

  3.1 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

  今年1季度,公司主營業務范圍內的汽車類子公司完成汽車產品工業現價總產值16.68億元,實現主營收入17.30億元、主營業務利潤2.2億元、凈利潤2500.95萬元,與2005年第一季度報告未合并蘇州金龍公司的數據相比,分別同比增長70.20%、70.77%、79.35%和53.41%;與去年同期合并蘇州金龍公司的數據相比,分別同比增長18.89%、22.94%、33.16%、53.41%。在北京公交公布的新一輪奧運公交招標結果中,大金龍再次勝出,一舉奪得本次招標的330臺訂單,成為北京奧運公交招標大贏家。這也是繼去年和今年2月份大金龍兩獲北京奧運公交招標800多臺訂單后,大金龍再次獲得北京奧運公交大單。根據最新統計,大金龍1-4月公交客車累計銷售近千臺,與去年同期相比增幅高達100%,翻了一番。

  3.2 鄭州宇通集團有限責任公司

  5月8日凌晨4點整,裝載著宇通公司出口莫桑比克35臺ZK6118HGA公交車的希臘籍"ANTALINA"號輪船緩緩駛出中國天津港口,開赴非洲莫桑比克馬普托港口。ZK6118HGA是宇通的成熟公交產品之一,也是該公司2005年度最暢銷的城市公交產品,全年銷量近1000臺。該車型充分吸收了德國MAN公司先進的城市客車技術,外形典雅、安全可靠、操縱輕便、乘坐舒適、視野開闊,并已經批量進入北京公交市場,將服務于2008年北京奧運會。據悉,此次出口莫桑比克的35臺公交車是宇通公司有史以來批量出口公交車最多的一次,也是我國客車史上批量出口高檔公交車數量最大的一次!截至4月底,宇通集團共計出口客車859臺,同比增長593%。全集團實現銷售收入20.9億元,同比增長32%。在4月舉行的廣交會上,宇通又被評為"2006年機電商會推薦出口品牌"。

  3.3 安徽安凱汽車股份有限公司

  5月29日,新疆烏魯木齊市,安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡稱安凱客車)為烏魯木齊市公交珍寶巴士公司量身訂做的HFF6104GK63新型豪華客車交車儀式在此隆重舉行。據了解,該車型烏市全年計劃訂單800輛,一期任務為600輛。截至當日,一期任務所需車輛已交付完畢。值得注意的是,此次用于烏市公交運營的安凱新型環保節能型豪華客車,全都為CNG燃氣客車,車價近30萬元,在先前試用的基礎上經過再次改良。同時,根據全承載式框架結構,儲氣包被置于汽車底部,大大提升了整車的和諧美觀性。此外,該車采用環保型的 CA6102N2 直列六缸發動機,最高時速可達到90公里,限定條件下每百公里天然氣消耗僅為( 24 )立方米,在相同行駛條件下比同檔次車型的消耗低了3至4立方米。此外,采用這種發動機,能夠實現零排放,對城市沒有任何污染,據透露,這也正是烏市首選該車型作為城市公交的關鍵原因。

 
 
 

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