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業(yè)
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客車行業(yè):樹靜而風(fēng)不止(三)下篇
     --2005客車市場變化與競爭
 
 

  葉 翔

  五、7-8米客車市場

  1、市場基本情況

  2005年7-8米客車銷售22592輛,略高于2004年,其中座位車銷量19159輛,占85%,比2004年略有增長;公交車銷量3370輛,占15%,比2004年有所下降。


  宇通客車、蘇州金龍客車、廈門金旅客車、中通客車、友誼客車和少林客車排列1-6位,市場銷售份額分別為17%、16%、9%、7%、6%和6%,市場銷售集中度為61%,可見,這一市場具有一定的分散性。

  2、座位車市場
 
  在7-8米座位車市場,宇通客車和蘇州金龍客車分別占據(jù)了銷量的1/5左右,3-5位的企業(yè)是廈門金旅客車、中通客車和少林客車,銷量份額分別為10%、8%和6%。這五家企業(yè)的市場銷售集中度高達64%,構(gòu)成了市場競爭主體,尤其是前二位企業(yè)。

  3、公交車市場

  2005年7-8米公交車銷售3370輛,其中友誼客車占了41%,長安客車占了17%。這類車型一般適合于縣地級城市公交線路和一些大中型城市的支線公交線路,市場相對獨特,容量有限。

  六、6-7米客車市場

  1、市場基本情況

  2005年6-7米客車銷售16742輛,比2004年略有增加,其中座位客車占據(jù)了93%的銷售份額,而公交車份額只有7%。少林客車是該市場銷量的領(lǐng)導(dǎo)者,占據(jù)了25%的銷售份額,其次是蘇州金龍客車、宇通客車、中通客車、廈門金旅客車和牡丹客車,其銷量份額分別為12%、9%、8%、6%和6%。該車型適合于百公里內(nèi)的中短途客運,因此,其營銷區(qū)域范圍不會太大,多集中于省內(nèi)或周邊省份。

  2、座位車市場

  座位車市場,2005年少林客車占據(jù)了近1/5的銷售份額,其次是蘇州金龍、宇通、中通、廈門金旅和牡丹客車,市場銷售份額分別為13%、10%、9%、7%、7%。

  2、公交車市場

  少林客車在這一市場的銷售份額高達96%,占有絕對的優(yōu)勢地位。

  七、5-6米客車市場

  2005年5-6米客車銷售10762輛,比2004年減少了1/4,其中座位車占89.5%,公交車占10.5%。



  在座位車中,貴州萬達、江蘇牡丹、河北長安、江蘇友誼和廈門金旅分列1-5位,銷售份額分別為25%、21%、18%、15%和9%。而在公交車方面,主要是武漢公用客車和宇通客車,占據(jù)了市場銷量的近90%。



  5-6米客車主要在縣鄉(xiāng)級客運網(wǎng)絡(luò)層次上運營,營銷范圍主要以生產(chǎn)企業(yè)所在省份和周邊省份,是目前"村村通"客運用車首選車型。



 
 
 

"客車"通用網(wǎng)址直達
中國客車網(wǎng)
BBS經(jīng)營許可證第041148號
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