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校車將公司化運營，有黃色頂燈和統一標識，今日起大規模打擊黑校車
核心提示
沈陽市交通局統計，沈陽市冬季需要坐校車的學生數量為5.4萬人，夏季為3萬人。
接送中、小學和幼兒園學生的專用車被人們稱為“校車”。沈陽市交通局副局長高虹指出，雖然沈陽校車沒有發生重大事故，但還存在校車運力不足、超員超速問題。上下學時段，學校周圍公路兩旁的安全監管也存在隱患，學校附近安全標識不清楚也給學生安全帶來問題。
12月5日，沈陽市交通局召開加強校車管理工作會議，公布了校車標準和對校車司機的要求。司機三年內沒有重大交通責任事故記錄才能開校車，校車收費也有望制定統一標準。沈陽市交通局局長石其金表示，從今日起到本月15日，沈陽市的千臺校車都要實行公司化改制，由交通局統一管理，校車要有統一的標識和黃色頂燈，目前標識的樣子還沒有確定。沈陽市還將對校車進行大規模檢查，嚴厲打擊無證營運的黑車。
沈陽交通、教育、公安部門將聯手對校車進行整治。全市大規模的打擊黑校車行動也從今日啟動。
校車每個座位都參保沈陽市交通局對為校車制定了統一的標準如下：車輛必須是7個座位以上的。車輛必須經過交警部門的安全檢查。車輛的使用年限要在8年之內。車輛要有完備的安全裝置和足夠的滅火設備。車輛要足額參保車上人員責任險，每個座位的保險額最少要在15萬元。司機憑資格證上崗一般校車的司機駕齡要在兩年以上，車型為大客車的校車司機駕齡要在三年以上。所有的校車司機都要有三年內無重大交通責任事故證明。校車司機上崗前都要接受崗前培訓，辦理從業資格證后才能上崗。所有從事校車運營的人員每個月都要開展一次安全教育，杜絕超員、超速駕駛等違章行為發生。近千校車公司化改制目前，沈陽市農村共有911輛客運車輛取得校車經營資格，接送學生數量有3.5萬人。這些車輛都是以個體經營的形式存在，沒有統一的管理。有資格證的車輛也存在超載、超速等違規行為。沈陽市交通局局長石其金表示，要全面推廣新民市的經驗，對所有校車實行公司化管理。“從今日開始，最遲到15日，現在運行的校車都要完成公司化改制。”實行公司化運營后，校車都統一經營、管理，并簽訂協議。如果校車數量不夠，校車運營公司要立即統一購置。市交通局將對校車運營公司直接進行管理，對原有校車進行監督檢查。公交車、公車能“兼職”現在，沈陽市內符合規定的校車不能滿足學生的需求，仍有1.5萬名學生乘車存在問題。針對這種情況，沈陽市交通局表示，鼓勵郊區縣的公交班車延時、延線充當校車的角色；機關企事業單位閑置的車輛也可以參與接送學生的工作。但這些企事業單位的車輛必須符合相關標準，并與校車營運公司簽訂協議，服從管理。最高每月補貼700元政府還將給予一定補貼，資助校車運營公司購置車輛。
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