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在紅河元陽縣大坪鄉金礦工作的錢女士提起農村客運站點建設感觸頗深：“過去，從金礦去南沙辦事乘車很麻煩，每天就那么幾趟，而且沒有固定的發車時間。自從建了客運站點后，車子多了，秩序也好了，更重要的是有了準確的發車時間，乘車再也不用提前幾小時去等了，有的司機還把手機號碼告訴乘客，現在乘車方便多了！”
同樣感受到交通越來越便利的還有開遠、彌勒、紅河等地農村的廣大群眾。目前，農村客運站點建設作為切實解決農民群眾“出行難”、“乘車難”的重大舉措，正在紅河州如火如荼地進行。
為確保農村客運站點建設任務落到實處，紅河州政府與各縣市簽訂了目標責任書。按照“方便農民出行，有利于生產生活”的原則，紅河州提出了“每個鄉鎮建設一個五級以上農村客運站”的目標，并在建設中積極探索、大膽創新，初步形成了形式多樣、投資多元的建設和管理格局。此外，為保證全州農村客運站點建設的順利推進，州、縣各有關部門還加強了對站點建設標準、建設時限、建設質量、建設進度的督促檢查，對在要求時限內不能按期施工任務、不按要求實施的縣市，采取停撥其他項目資金、停止上報審批項目的措施。在資金扶持上，州政府出臺了優惠政策，對蒙自、個舊、開遠、建水、石屏、彌勒、瀘西、河口等8個縣市每建設一個農村客運站補助5萬元；對屏邊、金平、元陽、紅河、綠春5縣每建設一個農村客運站補助8萬元。
去年，云南省交通廳立項批準紅河州建設31個站，目前，紅河州已完成總投資2700多萬元，建成投入運管的15個，完工待驗收的10個，未完工的6個。今年，云南省交通廳又批準紅河州立項建設的站點有15個，都已進入實施階段。目前，全州共有農村客運班線192條，營運客車1517輛，鄉鎮客運班車通達率為100%。
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