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座位少空間大 江西為農(nóng)民兄弟量身定制客運(yùn)車輛

吳躍軍


  公路通了,還要通班車。10月25日上午,為了給農(nóng)民兄弟提供一個(gè)舒適便捷的出行環(huán)境,江西省公路運(yùn)輸管理局召集了省內(nèi)運(yùn)管部門的專家和部分運(yùn)輸企業(yè)的代表評審出了11款車型,這些車型經(jīng)過適當(dāng)修改后將于今年年底前陸續(xù)推向農(nóng)村客運(yùn)市場,至此,農(nóng)民朋友將有望在家門口乘上既舒適又實(shí)用的新型班車出行。

江西省農(nóng)村客運(yùn)車輛選型評審?fù)扑]會在南昌召開

  客運(yùn)車型繁雜制約農(nóng)村客運(yùn)市場

  農(nóng)村公路就像人體的毛細(xì)血管,可以延伸到農(nóng)村的角角落落。近幾年來,江西農(nóng)村公路建設(shè)飛速發(fā)展,到2005年底,全省1509個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公路,85%的村通了公路。然而,長期以來,江西農(nóng)村客運(yùn)車輛車型繁雜,性能低劣,顏色與標(biāo)識五花八門。其中有不少是淘汰車、報(bào)廢車和非法改裝車,不僅油耗高,污染物排放超標(biāo),而且安全性、可靠性很差,存在著極大的安全隱患,嚴(yán)重制約了江西農(nóng)村客運(yùn)的健康發(fā)展。

圖為參評樣車

  7大標(biāo)準(zhǔn)為農(nóng)民朋友選擇出行車輛

  本次由江西省運(yùn)管局專家、客車企業(yè)生產(chǎn)商以及農(nóng)村客運(yùn)班線經(jīng)營者共同組成的車型評審組將對參選的25個(gè)車型進(jìn)行評選,專家組主要從車身、發(fā)動機(jī)、底盤、內(nèi)飾、生產(chǎn)廠家、價(jià)格以及售后等七大標(biāo)準(zhǔn)評選出符合農(nóng)村公路客運(yùn)的車型。工作人員告訴記者,本次評選出的車輛將根據(jù)農(nóng)村客運(yùn)的需要進(jìn)行改造,比如增加車內(nèi)的可用空間,將車廂改造為載貨廂和載客廂兩部分等等。總之,評審組將著力選擇油耗低、容量大、座位偏少又耐久的輕便車型推薦給農(nóng)村運(yùn)輸企業(yè)。

  11款車型被推薦為農(nóng)村客運(yùn)主打車型

  此次全省農(nóng)村客運(yùn)車輛選型評審?fù)扑]會共有13家客車生產(chǎn)企業(yè)的25款車型競評,其中,鄭州宇通、廈門金龍等省外比較知名的客車生產(chǎn)企業(yè)參加了角逐,省內(nèi)包括江鈴汽車有限公司、萍鄉(xiāng)客車廠以及江西消防車輛廠3家汽車生產(chǎn)企業(yè)參與了評審。所有參審企業(yè)為會議精心準(zhǔn)備了多種客車車型資料,并現(xiàn)場提供了樣車參評。經(jīng)過評委的緊張篩選,最終有11款車型被評審?fù)扑]為全省農(nóng)村客運(yùn)主打車型。

  據(jù)悉,此次評審就長度短于5.5米、5.5米與6米、6米以上三種類型進(jìn)行了評審,被獲得推薦的11款車型中江西制造的為3種,分別為江鈴汽車有限公司生產(chǎn)的JX6504DB運(yùn)霸、萍鄉(xiāng)安源客車廠生產(chǎn)的安源牌客車、江西省消防車輛制造廠生產(chǎn)的廬山牌客車。

  新車型統(tǒng)一標(biāo)志上路繳費(fèi)方面優(yōu)惠多

  新車型陸續(xù)推向農(nóng)村客運(yùn)市場后,江西公路客運(yùn)部門將對所有車輛實(shí)行統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)志、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一核算。同時(shí),對農(nóng)村客運(yùn)規(guī)費(fèi)優(yōu)惠政策,簡化農(nóng)村客運(yùn)班線審批手續(xù)。

  據(jù)江西省運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,對全省農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)單位的農(nóng)村客運(yùn)車輛實(shí)行客運(yùn)附加費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)減免優(yōu)惠,客運(yùn)附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為:一級農(nóng)村客運(yùn)班線車輛按全費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的80%征收;二級農(nóng)村客運(yùn)班線車輛按全費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的30%征收;三級農(nóng)村客運(yùn)班線車輛按全費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的15%征收。運(yùn)輸管理費(fèi)的優(yōu)惠幅度標(biāo)準(zhǔn)為:二級農(nóng)村客運(yùn)班線車輛按各設(shè)區(qū)市原定標(biāo)準(zhǔn)的50%征收,三級農(nóng)村客運(yùn)班線按各設(shè)區(qū)市原定標(biāo)準(zhǔn)的20%征收。其中對專門接送小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的農(nóng)村客運(yùn)車輛,免征運(yùn)輸管理費(fèi)和客運(yùn)附加費(fèi)。

 

 

"客車"通用網(wǎng)址
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