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大連公交集團日前發布消息：因為接近報廢年限，缺少零配件等原因，雙層巴士將于今年10月全面退出營運車輛的行列。
像彩色瓢蟲爬行在綠葉的脈搏上，雙層巴士曾帶給大連許多新鮮和驚喜，并一度成為大連人生活中的一個驕傲。由最初的風光，到最終的隱退，大連公交集團一位負責人以“利弊兼得”評價雙層巴士在大連的十年征程。
十年奔波駛遍大連
大連公交集團一位負責人向記者介紹了雙層巴士在大連的營運歷程。
上世紀九十年代初，3輛英國制造的雙層巴士從香港海關啟程，經深圳、廣州來到了大連。這三輛車車長11.08米、車高4.18米、車寬2.5米。
1994年，香港必達公司與大連第一公共汽車公司合作成立了通達公司，開辟了大連市第一條雙層巴士線路401路，此條線路往返青泥洼橋與付家莊之間，票價0.5元。401路后更名為5路。
1997年8月1日，一汽公司正式在408路、409路投放46臺南京嘉陵ＪＬY610IS型雙層車，票價一元。
此后，大連市多條線路陸續增加了雙層巴士的身影，包括一汽公司的13路、15路、16路、22路、26路，二汽公司的18路、19路，聯營公司的702路、709路、801路。
大連火車站－碼頭、會展中心－春海街、解放廣場－明澤街、五一廣場－廟嶺、華南廣場－中山廣場、森林動物園南門－民主廣場、星海公園－中興大廈、水產學院－碼頭……跟隨著這些線路，雙層巴士幾乎駛遍大連市區。
告別：乘雙層巴士欣賞風景
來自大連公交集團的消息：截至今年10月，全市現有的150輛雙層巴士將陸續更新，目前尚有雙層巴士運行的線路包括26路、16路、18路、19路。
雙巴即將“退役”的消息一出，引發了一個市民體驗雙層巴士的小高潮。9月9日下午，居住在大連金州區芙蓉小區8號樓4單元3樓的王女士，專程帶10歲的女兒來到市內，乘坐16路雙層巴士，在人民廣場和星海廣場往返一程。
“她從來沒有坐過雙巴車，央求我很久了，但每次到市內卻沒有順路搭乘的機會。”王女士說，一聽到雙層巴士即將退役的消息，她立刻帶女兒專程來一次“高層體驗”。坐在二層的第一排，女兒把頭探出車窗后說：“好高，有些害怕。”但當車行駛在高爾基路上時，兩側高大的梧桐樹冠裹著陽光的碎片迎面撲來，女兒露出坐過山車時才有的激動和快樂。
探源：因“工齡”長污染大退役
十余年的“工齡”使雙巴車設備老化成為不爭的事實。此外，其性價比令公交部門感到很不劃算：一輛雙巴造價30萬元，只有70余個座位，但新型單層車更安全舒適，造價整整低1/3。
大連公交集團一汽公司一位負責人在總結雙巴的缺點時著重提出，環保和安全是雙巴車難以逾越的雙重考驗。
大連購進的雙層巴士約有4米高。由于雙層車輛車身高度比其他車型高出許多，造成車輛重心上移，勢必影響車輛的穩定性，使車輛安全性下降。
“城市公交車以平均20公里/小時的速度行駛是正常指標，但如果雙層巴士采用這種速度，乘客、尤其是上層乘客會明顯感覺晃動。”一名曾有雙巴車駕駛經歷的司機告訴記者，因此，雙層巴士行駛速度受到制約，令上班族們感到其不稱職。
“由于該車型配置較低，特別是發動機長期使用后，故障高，尾氣排放嚴重超標，對城市環境污染構成威脅。”該負責人說。此外，雙層車輛總質量大，比功率低，動力嚴重不足，經濟性差，對道路的破壞性很大，滿載時重達20噸，比普通公交車多出4噸。
講述：雙巴司機曾聞名全國
大連城市公交已有百年歷史。雙層巴士的出現為整個城市陡增許多時尚元素。雙層巴士被用以最多的形容是“城市里一道流動的風景線”。
由于雙層巴士兼有城市品牌的身份，龐大的車體對駕駛技術作出一定挑戰，公交公司對駕駛員人選選拔設有嚴格要求——5年以上安全駕駛無事故、業務技能強、素質較好、責任心強。大連公交駕駛員的責任感，伴隨一則動人故事聞名全國：
大連市公共汽車聯營公司702路422號雙層巴士司機黃志全，在行車途中突然心臟病發作，在生命的最后一分鐘，他用最后的力氣做了三件事：把車緩緩地停在路邊，并拉下手動剎車閘；把車門打開，讓乘客安全地下了車；將發動機熄火，確保了車和乘客的安全。他做完了這三件事，趴在方向盤上停止了呼吸。
創意:有市民要開巴士餐廳
根據國家六部委文件及大連市機動車輛報廢管理規定標準和指示精神，大連市雙層巴士公交車輛將全部按標準予以報廢處理。這些“功成身退”的雙層巴士讓一些機靈人嗅到了商機。
“突然間有個想法，想開間巴士餐廳。”在大連天健網上，就有一名網名為“開拓進取”的網友發帖說。此帖引來數十個跟帖，成為當時的一大熱帖。
“開拓進取”說，聞聽大連要淘汰雙層巴士的消息后，自己便有個想法——買兩臺雙層巴士，經過裝修、改造，與旅游部門合作，做成浪漫大連的特色旅游項目“巴士餐廳”。
這名網友已經對自己的“巴士餐廳”有了初步設想：主營西餐、咖啡、飲料、本地特色飲食等；每天固定時間、固定路線、流動作業。特別是晚上，可以在品嘗美食的基礎上觀賞到沿途美麗的夜景。
“開拓進取”甚至給想象中的“巴士餐廳”配備了司機、調酒師兼酒水師，并計劃與幾個餐廳簽約，采用電話定餐、自取或者送外賣等方式，“餐廳可以選擇在巴士路線上，顧客點餐完畢，電話通知，并告訴顧客預計上餐時間。”
接班“兄弟”環保更舒適
大連公交集團表示，車輛更新后，各雙層巴士線路將增加配車數量，縮小發車間隔，不會因為車輛容量的相對減小而給乘客帶來不便。現有的150輛雙層巴士，會換成200余輛大功率、大容量、低排放的新式公交車。
“公交車更新換代依據的最重要原則就是節能、環保、舒適。”大連公交集團一汽公司負責人說，目前，曾經的雙層巴士線路——15路車線早已更換為新型單層車，并正爭取發展為大連公交的“環保示范線”。
該負責人說，公司將對營運的公交車全面進行人性化管理，司機統一著裝，以往車內有礙乘客正常乘車的水桶、拖布等清掃用具將“隱形”進專門附屬區域。目前，部分車輛已經在下車門位置設置了垃圾桶，今后，垃圾桶將更加美觀實用，采取與車廂一體的方式，外觀設計時尚。
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