|
對于整個中國汽車行業來說，這都是一個突破--有"中國出口產品生產企業最高榮譽"之稱的國家"出口免驗""桂冠"，在我國正式實施進出口免驗制度10多年后，終于戴在了汽車企業的"頭"上。日前，中國客車行業的龍頭企業--鄭州宇通客車股份有限公司，為中國汽車行業贏得了這一個"第一"。
據國家質量監督檢驗檢疫總局相關負責人介紹，申請免驗的出口商品，在國際市場上必須有良好的質量信譽，出口檢驗合格率連續3年以上達到百分之百，因此有人形象地比喻，如果企業產品獲得"出口免驗"資格，就如同獲得了一張國際化戰略的"金質名片"。
據了解，此次宇通獲得"出口免驗"的是ZK6898系列和ZK6100H系列豪華客車，宇通集團首先確定這兩個系列產品進行"出口免驗"，有自己的考慮。據了解，目前宇通產品主要出口到古巴、伊朗等國家和地區，以古巴為例，目前該國正在大批更換運營公交車輛，旅游業是該國的發展重點，未來兩三年正是大中型客車的換車高峰期，所以為了進一步擴大向古巴的出口，宇通選擇定位于豪華旅游車的這兩個系列車型進行"出口免驗"。據了解，獲得"出口免驗"資格后，產品的通關速度將大大提高，檢驗費用也能得到部份減免。
ZK6898系列和ZK6100H這兩個系列的產品是宇通針對旅游車市場的鼎力之作，自進入旅游市場以來，一路表現頗佳。在車身整體設計上不僅考慮到客車的外觀美觀大方和景區內自然風光相匹配，而且考慮到乘客對舒適性豪華度等多方面的需求。ZK6898系列產品總采用直列六缸直噴增壓中冷型發動機，達到歐II排放標準。設計座位數為37+1型，最多可達42座，而ZK6100H多達45+1+1座位的設計，適應目前旅游團的規模，具有良好的運營效率。并且，整車內飾布局合理，諸多地方體現了人性設計。前圍設計成一張"笑臉"，整車外形時尚、親切，前圍大燈、裝飾燈、側圍曲線的組合，使飽滿的前圍穩重而不失靈性，彰顯了旅游客車對造型細節的追求，尤其在夜間更為搶眼，使車輛更容易識別，也加強了車輛在夜間行駛的安全性。
兩款車型豐富的安全配置在提高整車性能的同時能夠有效降低運營成本，使整車無論是短途還是中長途的路線，都能確保旅游高峰期的無故障使用，自推出以來就一直處于熱銷當中。據統計，僅2005年一年，宇通ZK6100H系列產品銷量已近2000臺，8，9米系列車已銷售近3000臺，成為旅游車市場的寵兒。
事實上，高品質的產品是鑄牢宇通通過"出口免驗"資格審核的基石，宇通也從未停止過對產品高質量的追求，否則，不會打造出"耐用是金"的品牌宣言。為了保證每一輛宇通客車的"零缺陷"，宇通將每年銷售收入的4%用于研發，以提升產品設計水平；建立了我國客車行業首家博士后工作站和惟一一家國家級技術中心，運用航空三維設計軟件CATIA進行整車設計研發；建成了目前我國惟一一條國家一級客車全自動整車檢測線……從產品設計、制造工藝、檢測系統、管理模式和售后服務等方面建立一整套耐用體系，切實保證每一輛宇通車耐用性。今年初，宇通客車通過國家整車側翻試驗，部分性能甚至超過歐洲標準；并通過了標準更為嚴格的美國DOT認證，正式進軍美國市場，也結束了中國客車無緣歐美市場的歷史；今年3月底，宇通奪得了由世界客車聯盟頒發的"BAAV2006年度最佳整車制造商出口營銷大獎"，這是中國汽車企業首次獲此殊榮……正是有了種種準備，才使得宇通成為打破中國汽車行業"出口免驗"記錄的"排頭兵"。
細心的人不難發現，原來的宇通，打出的口號是"中國宇通
縱橫中國"，如今再看宇通，它亮出的宣言變成了"中國宇通 全球共享"。2005年，宇通發布了"耐用是金"的品牌宣言，支撐這一宣言內涵的，是由人力資源、管理體系、企業文化、技術實力、工藝水平、先進設備等搭建起的龐大"體系"。如今，宇通在向"國際化"轉型的過程中，不論是產品開發、質量控制部門，還是海外銷售、品牌宣傳部門，都對品質與國際化互為因果、互相促進的關系認識得非常清晰。宇通集團總裁湯玉祥表示："獲得國家'出口免驗'只是代表我們過去的成績，我們將以此為契機，提升質量管理能力，保證每輛宇通客車的'零缺陷'，為國際市場上的中國汽車的質量正名。"
另據悉，宇通獲出口免驗后的首批4臺ZK6898HE客車，率先感受到通關效率的加速提高，并享受到商檢費用的減免等多項便利，目前已經辦好所有商檢手續，近日即將出口香港。在香港，宇通客車因產品造型新穎靚麗，性能耐用穩定，具有良好的口碑，宇通的8米、10米系列車型在香港市場獨占鰲頭。截至目前，已有50余臺宇通ZK6898HE出口香港，2006年宇通在香港市場的整體客車出口預計將超過120臺。
| 
