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澳門特區政府土地工務運輸局副局長李燦烽8月2日強調，澳門特區正在積極推動“公交優先”政策現階段會首先通過調整巴士路線，實現公交系統的優化。
他指出，全球各地的“公交優先”政策主要分為硬件優先和軟件優先，大部分以硬件優先為主，如設立“巴士專用行車線”就是目前較為普遍、且可行的辦法之一。然而，受到本澳道路較窄的客觀環境限制，現階段無論是全面或部分路段實施均相當困難。
當局目前正從其它方面補充，希望從軟件方面著手改善本澳的“公交系統”。雖然本澳巴士線的線路較為曲折且復雜，要調整并不容易，但近年政府仍積極鼓勵巴士公司簡化及調整巴士線路，希望能夠逐步優化本澳的公交系統，改善本澳公交系統的等候時間及路線，鼓勵更多居民使用公共交通工具，減少道路的壓力及塞車情況。
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