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7月31日，由甘肅省物價(jià)局主持，17位聽(tīng)證代表以及旁聽(tīng)代表參加的“關(guān)于建立甘肅省公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)與燃油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制”聽(tīng)證會(huì)在蘭州舉行。通過(guò)對(duì)方案的必要性和可行性進(jìn)行研究、分析、論證，代表們一致贊同建立油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以促進(jìn)甘肅省公路客運(yùn)事業(yè)的健康發(fā)展。
隨著國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲，自2002年1月至今，國(guó)家已多次調(diào)整燃油價(jià)格，甘肅省0＃柴油、90＃汽油價(jià)格也經(jīng)歷了15次漲動(dòng)，平均上漲一倍以上。而甘肅省目前執(zhí)行的客運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)還是根據(jù)省物價(jià)局和省交通廳2000年發(fā)布的《甘肅省汽車(chē)旅客運(yùn)價(jià)實(shí)施細(xì)則》，汽車(chē)旅客運(yùn)輸按照不同車(chē)輛類型、公路級(jí)別、營(yíng)運(yùn)類別實(shí)行分類定價(jià)，座席基本運(yùn)價(jià)(指大型座席普通級(jí)客車(chē)在二類線路上運(yùn)送旅客的人公里運(yùn)價(jià))為0.10元／人公里；臥鋪基本運(yùn)價(jià)(指大型臥鋪普通級(jí)客車(chē)下鋪在二類線路上運(yùn)送旅客的人公里運(yùn)價(jià))為0.170元／人公里，具體車(chē)型線路的運(yùn)價(jià)按照車(chē)型與線路(公路等級(jí))不同在基本運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上加成計(jì)算，上述運(yùn)價(jià)自2002年以來(lái)一直未進(jìn)行調(diào)整，自2005年下半年開(kāi)始，燃油價(jià)格的上漲對(duì)道路客運(yùn)市場(chǎng)形成了很大沖擊。為此，甘肅省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)提出了“關(guān)于建立甘肅省公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)與燃油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的申請(qǐng)”。聽(tīng)證會(huì)上，通過(guò)研究和分析、討論，代表們認(rèn)為建立公路客運(yùn)價(jià)格與燃油價(jià)格良性互動(dòng)機(jī)制，對(duì)于有效應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格變化對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的影響，確保完善國(guó)家石油價(jià)格形成機(jī)制配套改革政策的貫徹落實(shí)，促進(jìn)甘肅省公路客運(yùn)事業(yè)的健康發(fā)展，更好地滿足廣大群眾需求具有重要意義。因此，代表們贊同建立油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，但對(duì)于油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的調(diào)價(jià)頻率和幅度，代表們提出要根據(jù)消費(fèi)者的承受能力，在運(yùn)輸企業(yè)消化部分漲價(jià)因素的基礎(chǔ)上，認(rèn)真測(cè)算制定。
代表們提出，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制后，運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力；并建議政府部門(mén)要加強(qiáng)和改善運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控，合理配置運(yùn)力，整頓規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理，維護(hù)消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益。
對(duì)于聯(lián)動(dòng)機(jī)制方案，甘肅省物價(jià)局將按照《政府價(jià)格決策聽(tīng)證辦法》的規(guī)定按程序出臺(tái)實(shí)施。
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