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到明年，上海市所有公交車(chē)輛中，空調(diào)車(chē)所占比例將達(dá)到50%，其中市中心將達(dá)到70%。而到2010年，市中心的公交車(chē)輛將全部換成空調(diào)車(chē)。記者7月31日從上海市交通局獲悉，上海市公交管理部門(mén)將每年逐步增加公交空調(diào)車(chē)的投放比例。
與此同時(shí)，針對(duì)一些市民想乘空調(diào)車(chē)，但又擔(dān)心增加車(chē)費(fèi)支出的情況，城市交通管理部門(mén)正在制訂公交“換乘優(yōu)惠”方案，相關(guān)的結(jié)算系統(tǒng)也將建設(shè)。據(jù)上海市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公交“換乘優(yōu)惠”方案有望在年內(nèi)最終確定，并首先選擇部分公交線(xiàn)路進(jìn)行試點(diǎn)。
據(jù)介紹，“換乘優(yōu)惠”計(jì)劃主要借助公共交通卡系統(tǒng)實(shí)施，優(yōu)惠范圍為所有空調(diào)公交車(chē)。“在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，如1個(gè)半小時(shí)至2個(gè)小時(shí)內(nèi)，乘客刷公共交通卡乘車(chē)，乘坐第一輛空調(diào)車(chē)時(shí)按原價(jià)支付，此后換乘便可享受折扣優(yōu)惠。”該負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)實(shí)施“換乘優(yōu)惠”，可以讓市民在改善乘車(chē)環(huán)境的同時(shí)，相對(duì)減少車(chē)費(fèi)支出。
據(jù)了解，自1996年7月23日公交五汽公司率先在46路投放上海市首輛公交空調(diào)車(chē)以來(lái)，上海市公交空調(diào)車(chē)已走過(guò)十年歷程，日均運(yùn)客人數(shù)逐步上升，目前日均運(yùn)客人數(shù)已達(dá)到464.94萬(wàn)人次，占公交客運(yùn)總量的62.46%。同時(shí)，空調(diào)車(chē)的投放量也逐步增加，目前有空調(diào)車(chē)的線(xiàn)路已達(dá)516條線(xiàn)路，其中全空調(diào)線(xiàn)路已超過(guò)了200多條，全市擁有公交空調(diào)車(chē)8000多輛，其中高等級(jí)車(chē)輛3000多輛。
上海市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為讓市民有一個(gè)舒適的乘車(chē)環(huán)境，上海市將逐步提高空調(diào)公交車(chē)的比例。除對(duì)現(xiàn)有的專(zhuān)線(xiàn)車(chē)逐步更新為空調(diào)車(chē)、逐步加大新增和更新的公交空調(diào)車(chē)比例外，還將開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)新型的高等級(jí)客車(chē)，引入更多的高新科技技術(shù)裝備公交車(chē)輛，如空氣懸架技術(shù)使乘坐平穩(wěn)舒適，新風(fēng)裝置保持車(chē)廂空氣清新流通等。
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