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最近幾天，深圳汽車站的林站長都要起個大早，因為暑運期間客流量大幅增長，僅7月11日就發送了近7000人次。如果早上發出的班車不夠，她要第一時間內調集后備運力：“暑期客流有時比黃金周還要多，不抓緊哪行呀。”
客流以探親旅游居多
進入7月以來，深圳市各大公路客運場站都迎來了更多客流，深圳（銀湖）汽車站最近10天送客8萬多人次，增幅超過15％，龍崗、寶安、龍華等汽車站的客流增幅均在10％—12％。以省內班線為主的羅湖、東湖汽車站增幅分別為20％、16％。福田汽車站業務部部長朱先生說：“現在每天要多發送旅客四五百人次，而且這個數字還在不斷上升。”
各車站的統計顯示，暑期客流以探親和旅游者居多，廣西桂林、南寧、柳州、玉林，湖南永州，海南海口、三亞、文昌，江西贛州，浙江溫州和甘肅西峰等線路車票銷售增長較多。記者12日早上來到深圳汽車站，售票大廳電子屏顯示，本月14日出省多趟班車已基本滿座。該站14個售票窗口全部開放，近千平方米的候車大廳坐滿了帶著行李的旅客。
省際線比省內線增多
“省際線增長比省內線多，是暑期客流的一大特點。”深圳市客貨運輸中心有關負責人介紹，暑假來臨，大量中小學生或返回內地探親，或來深游玩，使我市運輸企業的班線往來客流大增。中小學生通常不會單身上路，一般有大人陪同，受其帶動影響，深圳公路客運企業和各車站比內地同行要更重視暑期營銷，各車站均采取更新車型、加密班次、贈送飲食、多人打折等優惠措施來吸引客流。
省內出游成為市民暑期消遣的主要方式之一。羅湖、僑社汽車站連日來增加了不少加班車，東湖汽車站在上月做的市場調查顯示，珠三角和粵東地區客流將有15％—25％的增長，其中珠三角客流以探親訪友為主，粵東地區則是旅游熱點。
為了迎接暑期客流，全市最大的長途客運企業——深長運公司新增了30條省際線路、8條省內線路，投入新車61臺；深圳（銀湖）汽車站新增線路27條，新增進站發班車輛92臺。有關負責人表示，暑期營銷是公路客運的重要一環，因此安排一些新線路、增加運力來滿足市場需求，培育市場。
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