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“從民族走向世界，從知名走向卓越”是全體金龍人追求的企業愿景。
金龍客車——客車行業的開拓者、領先者，一個國內知名的民族客車品牌。
在激烈的市場競爭中，她抒寫了18年風流，在美麗的鷺島，她創造了從無到有、由小到大、由知名到卓越的奇跡；實現了從名不見經傳到耳熟能詳到“中國名牌”的完美變身；她在世界客車市場上喊出了中國客車企業的聲音，成為世界上單一品牌市場保有量最大的客車品牌，為民族工業如何與世界品牌競爭提供了寶貴經驗……
兩周前，2006年（第三屆）“世界品牌大會暨中國500最具價值品牌發布會”在北京人民大會堂隆重舉行，在會議期間發布的“中國500最具價值品牌”排行榜上，金龍客車品牌赫然在列，位居第88名，更可喜的是，與2005年的53.06億元相比，金龍品牌價值猛增9億元，達到62.13億元人民幣。
“國車金龍，行無疆界”，讓我們一起踏上金龍客車的品牌發展之路，感受其縱橫國內外客車行業的恢宏氣魄。
【以人為本】
打造“科技品牌”
短短10多年的時間，金龍客車何以如此之快打入市場，進而占據最大市場份額，成就今天的品牌呢？
根本原因在于：廈門金龍聯合工業有限公司（大金龍）一貫堅持以科學技術作為公司發展的第一推動力，重視科研開發能力，堅持“以人為本，營造美好舒適的駕乘空間”的經營理念，及時對產品進行更新換代，最大限度地滿足市場需求。
打造品牌要以品質為先，追求品質則必須以科技為根本——這是大金龍親身體驗的 “科技品牌”理論。
大金龍的高層人士說：“金龍”品牌的過人之處，關鍵在于自有核心技術。金龍客車從來不對一個國外車型進行完全引進或模仿，在具體設計開發時可能會吸取國外車型某些特點以緊跟時代潮流，但決不照搬照抄。比如汽車最關鍵的底盤設計，大金龍就是通過全球采購以及和國際知名供應商的合作，堅持把設計主體牢牢掌握在自己手里。有了核心技術和強大的技術隊伍做保障，在研發項目上擺脫別人的制約，從而在產品決策上贏得更大的主動性。
只有過時的產品，沒有過時的市場，汽車業更是如此。必須要有持續的新產品來刺激市場，引導市場，公司的品牌才能保持旺盛的生命力。根據國內市場的特點，大金龍每半年就推出一款新車型，迄今為止，大金龍已經自主設計5大系列共150多個品種的金龍客車，產品涵蓋了旅游、客運、公交、團體、特種車等領域。通過這種方式，金龍客車成為市場上引領消費的風向標，常常推出一個新產品就帶動一個客車行業的系列動作，成為被業界模仿與追逐的對象，從而充分凸顯出金龍品牌的超凡魅力。
【以客戶需求為第一】
樹立“服務品牌”
品牌形象更多地要靠好的服務來維護。
為了有效地維護好公司的聲譽和品牌價值，大金龍建立了嚴格的質量保證體系和售后服務體系，并通過一系列權威機構的認證，如于2002年9月通過了英國SGS認證公司ISO9001－2001質量體系認證，2003年2月首批通過了國家檢驗檢疫局質量認證中心3C認證，2005年3月全面通過英國商用車質量檢測機構（VCA）認證等，使金龍品牌在客戶心中形成了“金龍客車＝高品質客車”的深刻印象。
值得一提的是，金龍客車不但成為全國“兩會”的指定用車，同時也全方位服務于世界大學生運動會、亞太經合會、世界華商大會、中國投資貿易洽談會等國際會議或大型活動。在北京奧運公交車3次招標中大金龍更是獲得了共計1200余輛的訂單，讓金龍客車有機會直接服務于2008年北京奧運會。通過全面地、經常性地服務于國內國際重要活動、重大會議等，金龍客車在客戶心中獲得了“金龍客車＝高檔客車”的高度評價。
即使在海外市場，金龍客車的售后服務也不打一點折扣。
大金龍總經理江世煌為“服務世界”做過一番闡釋，他說：“我們在開拓海外市場過程中強調的‘服務’，是長期的、立體的，它包括：提供運力咨詢和解決方案，接受個性化定單，提供滿意的交付方式，提供駕駛、維護、保養等培訓，以及車輛在使用過程中的備件和維修保障等等。”
目前，大金龍已經搭建起海外服務平臺的基本框架，在沙特、烏克蘭、馬耳他、古巴、秘魯、南非等地建立了七大備件供應/服務中心，輻射周邊地區，下一步將建立二級備件供應/服務中心，以保證服務覆蓋區內的客戶均可以在24小時內享受到維修和備件供應服務。
【以全球市場為最終目標】
爭創“世界品牌”
金龍客車一直注重海外市場的培育和發展，用金龍人的話說：“金龍是中國完全自有的品牌，但它不僅僅屬于中國，也屬于世界。”
自上個世紀90年代，大金龍就成立了專門開拓海外市場的商務部門，派出一批有英語背景、熟悉海外市場和國際貿易運作的員工，以東南亞、印度、我國香港、澳門等地作為重點展開市場調查，連續幾年來，取得了可喜的成績。
金龍客車海外市場遍地開花，有相當一部分市場屬于發達國家和地區。金龍客車成功進入這些地區，一方面顯示了金龍客車的卓著品質和國內廠商不可匹敵的競爭優勢；另一方面，亦有利于公司零距離地接觸世界一流品牌，更加激發公司的進取之心，提升產品品質，最終構建一個“品牌→收益→更高品質→更高品牌→更高收益→”的良性循環。
近些年中國制造的產品行銷世界，西方經濟學家曾對此作出評論：“中國只是向世界輸出產品，并沒有輸出有競爭力的企業和品牌。”但大金龍在出口海外的過程中非常注意“中國制造”的前車之鑒，不僅僅是靠“價廉”，還靠著過硬的產品、品牌和服務去占領市場。
大金龍的海外品牌建設工作從注冊商標開始，目前已經在30多個國家注冊成功，另有80多個國家的注冊工作正在有計劃地進行著，按照計劃，大金龍將在全世界所有的國家注冊金龍商標。此外，大金龍要求經銷商必須使用金龍的品牌標識，并且積極支持經銷商進行品牌推廣。
逐鹿全球市場，金龍客車進入了一個收獲季節——2005年3月，金龍客車全面通過了英國商用車質量檢測機構（VCA認證），獲得進軍歐洲市場的通行證，這項歐洲最嚴格的安全和環保測試曾經把眾多發展中國家的客車拒之門外；同年8月下旬，450輛金龍客車正式出口中東，成就我國大型客車出口記錄中最大的一筆業務，堪稱“中國客車出口第一單”；之后，金龍客車登陸歐洲頂級客車展——比利時客車展，這是國產客車首次在歐洲客車展中展示自有品牌，成為中國客車行業具有里程碑意義的事件……
我們有理由相信，金龍客車離世界知名品牌已經越來越近了……
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