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6月9日，長沙首個新型農村客運站——寧鄉黃材汽車站正式投入使用，當地數萬群眾晴天一身灰、雨天一身濕的露天候車狀況成為過去。
長沙市交通局有關負責人介紹，今年起長沙市全面啟動新型農村客運站場建設，計劃5年內投資1.2億元，建設農村客運站100個（原則上每個鄉鎮建設一個），招呼站1000個，“十一五”期間，力爭全市100%的鄉鎮和90%的行政村建成農村客運站點并開通農村客運班車。按照即將出臺的《長沙市農村客運站點建設管理實施辦法》規定，農村鄉鎮客運站具體建設規模占地面積一般不小于2000平方米。
近年來，長沙農村公路建設快馬加鞭，但配套的站場相對滯后，能夠在比較方便的地段、條件比較完善的站點乘上客車是長沙農民多年來的愿望，讓農民朋友在家門口舒舒服服搭汽車也是黨和政府一直在努力的事。黃材汽車站地處寧鄉西部重鎮黃材的寧漣公路與黃祖溈公路的交匯處，是通往冷水江、漣源、安化、梅城等地的必經之地，也是黃材風景名勝區的入口處。記者了解到，投資200多萬元的該站按三級甲等站的要求和標準興建，占地面積3335平方米，車坪面積2200平方米。寬敞的候車廳里，設置了數百個舒適的座椅，光潔的墻壁上醒目地懸掛著各趟車次的線路圖。湖南龍驤交通發展有限責任公司還將聯網售票服務率先運用到該站，在站里不僅可直接坐上發往橋頭河、梅城、湘潭、長沙、瀏陽、株洲等地的班車，還可購買到長沙汽車東站、南站、西站等經營的跨省班車票。
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