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江蘇省十屆人大常委會第二十三次會議29日在寧召開：，《江蘇省高速公路條例(修正草案)》提請常委會組成人員審議。除了跨江大橋禁設廣告牌、乘車人不得站立、服務區停車禁超4小時等規定外，還有一條引入注目的修改是：高速公路的各車道不再有行車道和超車道之分，只是各行車道的限速不一。
江蘇省京滬、寧連、寧通等高速公路，通行的主要是大型車輛，且大型車輛常全部擠在右側一條車道里，嚴重影響通行能力，針對江蘇省實際，應當分別針對不同道路對各車道允許通行的車型、車速做規定。同時，應當允許臨時借道超車，以方便大型車輛快速通過，有利于提高道路通行能力。
為此，新草案規定：高速公路沿車輛行駛方向最右側為應急車道，其它車道為行車道。在設計時速120公里的高速公路上，同方向有2條行車道的，左側行車道的最低車速為90公里／時，只允許客車通行。同方向有3條行車道的，左側第一條行車道的最低車速為100公里／時，只允許小型客車通行；中間行車道的最低車速為90公里／時，允許客貨車通行。同方向有4條行車道的，左側第一條行車道最低時速為100公里/時，只允許小型客車通行；左側第二條行車道最低車速為90公里／時，允許大、小客車通行，第三條行車道的最低車速80公里/時，最高限速100公里／時，允許客貨車通行；第四條行車道最高限速100公里／時，允許客貨車通行。
在設計時速100公里的高速公路上，同方向有2條行車道的，左側車道的最低車速為80公里／時，只允許客車通行。同方向有3條車道的，左側第一條車道的最低車速為90公里／時，只允許小型客車通行；中間車道的最低車速為80公里/時，允許客貨車通行。
車輛應當根據自身車型及行駛速度使用相應的行車道。同方向只有2條行車道的，貨運汽車可以臨時借用左側車道超越前車。
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