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每天早晨6點(diǎn)半，從大劉莊村發(fā)往巨野縣城的首班客車準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)。
“客車開到了村里，現(xiàn)在出門辦事方便多了。到縣城進(jìn)貨一天能跑好幾個(gè)來回，”大劉莊村雜貨店老板劉煥運(yùn)說。
目前山東省巨野縣每天有197臺(tái)城鄉(xiāng)班車行駛在104條鄉(xiāng)村路上，這個(gè)縣的每個(gè)村到縣城都通了客車。
巨野縣交通局長韋統(tǒng)印說，在巨野這樣一個(gè)財(cái)政困難縣實(shí)現(xiàn)客車村村通不是一件容易的事情，首先遭遇的是站牌和候車棚等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金匱乏問題。此外，運(yùn)營線路熱線過熱，冷線無人愿跑。
“為將村村通客車好事辦好，我們嘗試用好計(jì)劃和市場(chǎng)兩只手。現(xiàn)在看來效果不錯(cuò)，”他說，在審批環(huán)節(jié)，巨野縣規(guī)定熱線客車每天必須完成若干趟冷線運(yùn)行。此外，縣里還減免了個(gè)別冷線運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)費(fèi)用，降低了經(jīng)營成本。
此外，他們通過出讓候車棚和站牌廣告權(quán)，交通部門共籌款75萬元，順利完成了站牌等配套設(shè)施建設(shè)。
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