|
如今，對農(nóng)五師各團場的職工群眾來說，出行不再是一件難事。11個團場都通了客車，團場到連隊的客運線路已有36條，公交車站就建在職工家門口，各團場到博爾塔拉蒙古自治州縣、市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)均能在2小時內(nèi)抵達。
“十五”期間，兵團道路運輸業(yè)實現(xiàn)了新跨越。道路運輸業(yè)累計完成客、貨周轉(zhuǎn)量分別為150.3億人公里和205.6億噸公里，分別是“九五”期間的1.5倍和1.4倍；運輸業(yè)社會化、組織化程度明顯提高，客運業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化穩(wěn)步邁進。
據(jù)了解，“十五”期間，兵團道路運輸業(yè)認(rèn)真貫徹落實兵團“1+8”文件精神，加大企業(yè)改制和結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，16家企業(yè)完成了改制工作，12家客運企業(yè)聯(lián)合組建了客運集團；通過加強經(jīng)濟運行調(diào)控，全行業(yè)在2003年甩掉了長達8年的虧損帽子，連續(xù)3年保持盈利。同時，新建等級客運站76個、簡易站67個、招呼站165個、物流中心4個，有650個連隊開通了客運班車，初步形成了以師、團客運站為節(jié)點的干支結(jié)合、輻射城鄉(xiāng)的客運服務(wù)體系，以烏北物流中心、喀什、奎屯物流園區(qū)為樞紐的貨運信息網(wǎng)絡(luò)，推進了客運業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展、貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。
|
