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3月15日，廣州市交委舉行“村村通客車”總結表彰大會，至此，全市農村區域“六通”（村村通水、通電、通移動電話、通水泥路、通廣播電視和通客車）已全部實現。
廣州市1209條行政村中，除個別行政村受地理、自然村分布等客觀安全因素制約無法通行外，已有1199條行政村開通農村客運班車。基本實現城鄉公交一體化及與鄰近城市線路銜接，通車里程達2084.25公里，開通線路近180條，參與農村客運經營車輛約350臺，行政村通客車率達到了99.2％。
通車率的提高，除了方便村民出行，還極大地促進了區域經濟發展，如到村鎮商談土地征用事宜的人日漸增多，農產品銷售量也有了明顯的提高。
“以前回鄉過年要先到客運站搭乘前往街口鎮方向的客車，再搭摩托車回呂田北溪村，沒進家門就已經全身汗土，既不方便又不安全。現在好啦，客車可以開到村口，早上就可以坐班車進城喝早茶！”家住東圃的張先生向記者談起回家鄉呂田北溪村過年的經歷時，不時感嘆廣州郊縣出行發生的巨變。
據了解，廣州作為華南地區中心城市，農村客運建設起步早、建設快，在區（縣級市）、鎮、村已經建成三級較為嚴密的客運網絡。目前，廣州1209條行政村中已有1199條行政村開通農村客運班車，基本實現城鄉公交一體化及與鄰近城市線路銜接，開通線路近180條，參與農村客運經營車輛約350臺，增設站牌1215個。
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