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記者從13日下午召開的柳州市運政工作會議上了解到，為了適應建設社會主義新農村的需要，柳州市在今年公路場站和運輸網絡的建設中，將加大面向農村的力度，通過一批場站和運輸網絡的建設，從根本上緩解農民兄弟出行難的問題。
據了解，根據柳州市交通"十一五"發展規劃的要求，今年柳州市在積極開展陽和、長塘、柳石、柳西物流中心及陽和客運站和西環客運站籌備工作的同時，也把"加快農村客貨站的建設步伐，逐步改善農村客運場站少、等級低、候車沒有固定場所"的工作列為年內的主要內容之一，除要完成2004年和2005年柳州市12個農村客運站建設任務外，今年柳州市計劃興建18個鄉鎮客運站、15個農村便民候車亭，各縣力爭要有1到2個三級以上貨運站。
而在道路運輸網絡建設方面，按照"健全以高速公路為主干，干線公路和農村路網為依托，客車高、中、普配套，大、中、小齊全，集高速、旅游、通鄉、串村客運為一體，覆蓋城鄉，通達柳州市的道路旅客運輸網絡"的總體目標，大力發展以專線車為主導的農村客運線路，力爭年內柳州市通公路的行政村客車通達率達到80%、已開通等級公路的鄉鎮客車通達率達100%，2006年柳州市道路客運量、旅客周轉量比2005年增加5%，客運車輛增幅達6%。
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