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就在“兩會”代表齊聚首都北京、為國計民生建言獻策的同時，位于鄭州的“中國客車城”也迎來了來自全國各地的數百家旅行社、旅游客運公司的負責人。他們齊聚亞洲最大的客車生產基地，與中國最大客車制造商宇通一起探討新時期旅游市場的變化和旅游客運的應對之策。據悉，這是國內旅游行業首次齊聚客車廠商，足見旅游客車已日益成為旅游市場競爭的重要籌碼。
作為中國最大的大中型客車制造企業，宇通擁有亞洲生產規模最大的客車生產基地，占地面積100萬平方米。2005年銷售客車超過2萬輛，銷售額超過66億元，不僅連續鞏固了行業領袖的地位，更贏得了“中國客車城”的美譽。宇通作為中國客車的代表，在05年發力海外市場，連奪行業出口之冠。宇通的發展深深吸引了世界的目光，更吸引了全國各地的旅游協會、旅行社、旅游客運公司等眾多旅游“精英”齊聚中原，共商旅游客運對策。
旅游業協會相關人員分析指出，“我國大部分旅游景區地形復雜，山路崎嶇不平。因此旅游客車、特別是旅游景區觀光車，要比公路客車有更高的要求。”而目前旅行社、客運公司投入運行的旅游車參差不齊，使游客旅游的質量有所下降，也部分影響了旅游業的發展。“此外，隨著國家對環境保護越來越重視，對旅游客車的環保性能也提出了更高要求。”
云南省旅游汽車總公司的負責人和有關的旅行社負責人透露，“由于人們已經將出游當作一種享受，所以對旅游服務質量的要求也在不斷提高，這其中包括乘坐的交通工具。不僅景點要有吸引力，車也要有吸引力。”除了少數規模較大的旅行社擁有車隊，目前大部分旅行社都是向客運公司租車。雖然離五一黃金周還有一個多月的時間，各大旅游客運公司已紛紛投入重金購買、置換新車，以便獲得旅行社的青睞，分食旅游市場一杯羹。
北京某知名汽車公司的負責人說，“以前曾經因為車的外觀原因丟掉了一筆大業務。使用了美觀、環保的宇通等品牌的客車后，才與旅行社建立了長期合作關系。宇通所生產的多款旅游車滿足了旅行社對旅游車多樣化、個性化的要求。”
作為中國客車的領頭羊，宇通攜在客運市場的成熟實力優勢，雖然近年才涉足旅游客運市場，然而卻以豪華的外型、溫馨舒適的內飾和耐用可靠的質量，成為市場的一大亮點。宇通還聯合中國旅游報共同舉辦了兩屆“乘宇通車，走紅色路”活動，取得了良好的經濟、社會效益。宇通以涵蓋6米—12米不同等級的旅游客車產品，在九寨溝、深圳、吉林等熱門景區、城市的旅游客車市場，均建立起了較大的優勢。以ZK6119H和ZK6100H為代表的宇通旅游車系列，在市場上為宇通贏得了良好的口碑。其中ZK6100H在05年銷售量接近2000輛，單車型銷售占全國全年旅游客車銷售量的十分之一強，被譽為“年度最暢銷旅游產品”。宇通旅游客車還出口到了古巴、香港等國家和地區。在香港市場，宇通客車是“2005年度最佳豪華車”獎項得主。
此次，宇通又專門成立技術、管理小組聆聽旅游公司的個性化需求、建議，并從技術、生產工藝以及零配件等各方面進行細致到位的研究和實踐，再次讓他們感受到了中國客車業行業領袖的服務力。宇通研發部負責人說，“旅游市場的新變化，對我們客車制造商提出了更加嚴格的要求。宇通將研制、生產更多美觀、舒適、環保、耐用的客車，全面滿足游客和旅游公司的需求。”廣大客戶也紛紛認同宇通一直堅持的“耐用是金”理念是從客戶角度出發，是在為用戶創造最大化的價值。
近年來我國旅游業每年的增幅都在15%～18%之間。國家旅游局局長邵琪偉日前指出，中國旅游業發展最為強勁，已成為世界上最大的國內旅游市場，旅游精英中原論劍，探討旅游客車發展之道，不僅能夠提升中國旅游新形象，推動旅游業的新發展，更將促使中國客車行業迎來更加燦爛的春天。
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