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貫徹落實公交優先發展戰略，加快樞紐場站建設。改善島內出租車服務，發展島外出租車，加快發展農村客運和水上公交。
預計投資5億元，建設農村公路375公里、鄉鎮客運站20個、候車亭340個，并按照“路、運、站一體化”的原則，積極發展農村客運，做到路通車通，到“十一五”期末基本實現行政村村村通客車。
推動對臺直接“三通”
建設服務全省的福建電子口岸平臺，提高通關效率，降低口岸成本，吸引周邊地區貨源從廈門口岸進出，做強做大廈門口岸，并進一步推動對臺直接“三通”，突出廈門對臺口岸地位。
完成海滄、嵩嶼港區及配套航道建設，廈門港貨物吞吐能力達到1.2億噸，其中集裝箱吞吐能力達到1000萬標箱，基本建成國際航運樞紐港。
廈航凈增飛機30架
扶持做強做大廈航，規劃引進飛機40架，退出10架，凈增30架。鼓勵客貨運企業集約化、規模化發展。
完成機場三期建設，形成1500萬人次的旅客吞吐能力，成為我國重要干線機場。
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