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“十五”期間，是陽泉市交通事業發展最快的時期。在這個較高的平臺上，陽泉市交通部門提出了“十一五”期間的發展目標：五年內實現縣縣高速路、鄉鄉瀝青路、村村水泥路、戶戶硬化路。
“十一五”期間，陽泉市交通事業要達到的具體目標是：一是構建全市“半小時”通達工程。在未來五年，要全力建設陽泉市的“五橫五縱、四個循環”主骨架公路網絡，建設村到鄉、鄉到縣、縣到市半個小時通達工程，為經濟建設快速發展打造平臺。二是要完成60億元公路建設投資。“十一五”期間，陽泉市交通建設總投資60億元，是“十五”時期的3倍。公路通車里程達到1821公里，公路密度達到40.1公里/百平方公里；農村公路達到5000公里，全市100%的建制村通水泥（油）路和客車。三是“擴容提質”做大陽泉，建成307國道復線———北外環線。投資7.8億元建設的307復線工程，既是陽泉市公路建設史上最大的工程，也結束了國道穿市而過的歷史，同時工程完工后，擴容城市空間45平方公里，等于再造了一個新陽泉。四是籌建陽泉至盂縣高速公路。陽泉至盂縣50公里高速公路建成后，既可帶動沿線的經濟發展，也為陽泉市及晉東6縣人民乘坐石太高速列車帶來便捷。五是打通晉煤外運東大門，建好兩個出省口。建設坡頭至娘子關和新店至舊關兩條100公里出省公路，解決晉煤外運東部出口的“瓶頸”。六是為創建240個高標準新農村當好先行。“十一五”期間，陽泉市把完善農村公路設施當作大事來抓，為高標準創建240個社會主義新農村當好先行。七是建設山西晉東現代物流平臺。建設陽泉貨運中心，構建現代物流發展的基礎平臺。實現中等以上城市之間400~500公里當日往返，800~1000公里當日到達。八是實現四個目標。通過全市上下的共同努力，到“十一五”末，陽泉市交通事業要實現四個目標：縣縣高速路、鄉鄉瀝青路、村村水泥路、戶戶硬化路。
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