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山西省原平市把村村通工程當作城鄉聯動、便民富民的重要舉措，通過高起點加力、嚴考核加壓、籌資金加油、重質量加碼，實現了通村公路建設大步跨越，截至去年底，原平共有400個村實現村村通，480個村開通了客運班車。老鄉們激動地說：“油路修到家門口，客車通到村路口。”
原平市把農村公路建設和開展保持共產黨員先進性教育活動結合起來，在干群中著力營造勤政為民、建路愛民、昂揚奮發、大辦實事、艱苦創業的氛圍。構筑了自上而下的責任體系，強化了考核獎懲力度，決定對完不成任務的鄉鎮責任人給予免職。市交通局對各鄉鎮情況10天一通報，一月一排隊，并在電視上亮相。責任帶壓力，壓力變動力，動力顯威力。市鄉村三級自我加壓、自覺奮進。為了解決資金問題，一方面通過政府補助，拿出1000萬元；二是靠自身挖潛，交通局充分發揮裝備技術優勢，無償投入施工機械。鄉鎮村干部積極行動，千方百計爭取資金；三是借助外力，想方設法吸引域外資金，得到原平籍在外人士對家鄉公路建設的大力支持；四是群眾籌集，發動群眾參與，各鄉鎮自籌資金逾1500萬元，投入義務工10萬多個。
為了確保道路質量，他們首先做到高標準規劃，確保路基寬度不少于5米，路面寬度不少于3．5米，堅決杜絕偷工減料，并要求路側邊溝暢通，綠化到位；其次堅持高質量施工。他們專門制定了施工管理細則，編印了施工手冊，技術人員分片包鄉巡回檢查，形成了“政府督查、部門指導、工隊自查、群眾監督”的四級質量保證體系。
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