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2月14日，據天津市發改委介紹，為配合《鼓勵出租車更新為燃氣汽車的優惠政策（暫行）》，天津市有關方面已積極準備，進一步加快車用燃氣加氣站的建設。如做好城市東部、北部和西部天然氣加氣站的規劃選址，加快新站建設，確保今年5月底建成解放南路和濱河小區天然氣加氣站。
在發展兩用燃料汽車方面，天津市還制定了明確的發展目標和實施方案。配合編制了《天津市加油（氣）站規劃》，對到2010年全市燃氣汽車的技術路線、發展目標和加氣站選址進行了綜合規劃。在快速路建設中，初步確定以單一天然氣公交車為發展方向，將燃氣公交車的發展納入全市快速路規劃中進行統籌發展。
為確保燃氣汽車健康、快速發展，天津市組織制定了《天津市汽車用燃氣加氣站建設經營管理暫行辦法》等多項燃氣汽車推廣管理制度與技術規范，建立了相應的工作程序和監督制度。目前，天津市已成功實施了單一天然氣公交車示范工程。如以“綠色開發區”為目標，以泰達公交公司為主體，組建了第一支由40輛單一天然氣公交車組成的示范車隊，形成由輕軌和單一ＣＮＧ公交車相互銜接的綠色、立體交通體系。據統計，截至目前，天津市擁有燃氣汽車1600余輛，分別約為出租車1000輛，公交車近400輛，環衛車及部分社會車輛200輛。
據悉，加快加氣站的建設速度。目前，天津市已建成車用燃氣加氣站17座，其中液化氣加氣站12座，壓縮天然氣加氣站5座，另有2座天然氣加氣站正在建設中。
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