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車到山前自有路，有路就有公交車。隨著規(guī)模的擴(kuò)大和線路的延伸，城鄉(xiāng)公交在很大程度上拉進(jìn)了城鄉(xiāng)之間的距離。2005年，河南省濟(jì)源市公交車客運(yùn)量達(dá)到1100萬人次，其中山區(qū)農(nóng)村131.4萬人（次），平原農(nóng)村500萬人（次）。農(nóng)村廣大群眾成為城鄉(xiāng)公交發(fā)展的最大受益者。
1987年以前，濟(jì)源市只有一條由市區(qū)到531總部的25路公交線路。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和客運(yùn)市場(chǎng)的變化，濟(jì)源市公交線路逐步多了起來。僅1994年，濟(jì)源市就開通公交線路20余條。之后，除濟(jì)源市公交公司外，旅游、錦博、東方3家客運(yùn)公司相繼躋身公交客運(yùn)市場(chǎng)，為構(gòu)建和諧社會(huì)和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村奠定了基礎(chǔ)。2005年，濟(jì)源市公交公司根據(jù)客運(yùn)市場(chǎng)需求新開發(fā)11條公交客運(yùn)線路，包括13路、15路城市公交線路和濟(jì)源—林山、濟(jì)源—山院、濟(jì)源—大峪等城鄉(xiāng)公交線路，增加了客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前，濟(jì)源市公交車已發(fā)展到166輛，公交線路達(dá)到47條，全市460個(gè)行政村通公交車。
四通八達(dá)的公交線路打破了城鄉(xiāng)界限，拉近了城鄉(xiāng)之間的距離。去年10月濟(jì)源—林山公交線路通車后，王屋鄉(xiāng)林山村20余名村民自發(fā)組成旅游團(tuán)，到市區(qū)觀光旅游。他們?cè)跐?jì)源市公交公司下車后，沿著沁園路向世紀(jì)廣場(chǎng)走，一邊走一邊看。他們說：“濟(jì)源的變化真大，高樓大廈到處可見，城市干凈整潔，像個(gè)大花園。有了公交車，我們從山區(qū)來城里再也不難了！”去年臘月十九，跑小浪底公交線路的公交車?yán)藘绍嚾藖淼绞袇^(qū)一家酒店。原來是坡頭鎮(zhèn)連地村的村民李某的兒子結(jié)婚來城里請(qǐng)客。這個(gè)姓李的農(nóng)民說：“現(xiàn)在，農(nóng)村和城市有公交車連在一起，來城里辦事又快又方便。”
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