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“公交車有家可歸啦！”長沙市公用事業管理局局長胡繼槐8日在相關會議上透露，今明兩年長沙將投資2．8億元建設6大公交車停車場，此項工程已被長沙市政府列入今年重點建設項目。到明年年底，長沙公交車將基本結束露宿街頭的歷史，住進統一規劃且有安全保障的“集體宿舍”。
長沙市公用事業局相關負責人透露，到今年1月底，長沙市區共有各類公交車2535臺，按部頒標準（含配套設施每臺200平方米），需建停車場50余萬平方米。而目前加上赤崗沖多功能停車場和洞井鋪停車場，能安全�？抗卉嚨耐＼噲鲆仓挥�10余萬平方米，尚缺30余萬平方米，大約有1600余臺公交車還露宿在長沙街頭巷尾和二環線立交橋下。
相關專家認為，公交車露宿街頭巷尾，既堵塞交通又干擾市民生活。長時間“外宿”還隱藏著安全隱患，影響省會的城市形象。公安和消防部門曾多次提醒駕駛員，要防止小偷夜間偷汽油、偷零件，防止不法分子對敞開式停靠公交車大面積縱火。
公用事業局相關負責人說，公交車停車場建設已被長沙市政府列入2006年重點建設項目。今明兩年共建設6大公交車停車場（詳見表格），總投資為2．8億元，其中今年投資1．4億元。每個公交車停車場都設辦公用房和安檢、維修、沖洗專用房。同時，每個停車場都要建確保公交車�？堪踩膰鷫�。
6大停車場建成后，長沙多年來存在的公交車“外宿”歷史將基本結束。
長沙公用事業徹底改制后，公交系統發生了前所未有的變化。到目前為止，長沙共開通97條公交線路，基本做到了“道路修到哪里，公交車就開到哪里”，五一大道、芙蓉路、韶山路等主干道出現了乘坐舒適的豪華車，全市有50余萬市民使用公交ＩＣ卡。然而，千余臺公交車露宿街頭巷尾，也使政府領導、公用事業管理者及眾多的駕駛員吃不好、睡不香。6大公交車停車場建成后，長沙市內所有公交車安全住進“集體宿舍”，交通管理秩序將井井有條。
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