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歸心似箭的乘客可曾想到，繁忙的春運中，乘坐的長途客運車輛可以像公交車一樣"隨到隨走"。在今年上海春運中，滬上各大長途客運企業"換位思考"，出臺了一系列人性化舉措。
巴士長運公交化發車
首推長途班線公交化發車新模式的是巴士長運滬太路站和北區站。這兩個站點在春運期間安排了1400多輛高檔空調大巴，運力比去年同期增加15％，達24500班次。
據了解，滬太路站實施公交化發車的班線包括啟東、昆山、溧陽、上虞方向，做到乘客來了就能走；北區站常熟、太倉、湖州方向班線也達到了公交化發車的運能。
南站票價不上浮
按照有關規定，14日春運啟動后，長途客運企業的票價將階段性上浮，漲幅從10％到30％不等。但上海長途客運南站宣布，春運期間，所有從該站始發的班次票價不上浮。
為迎接春運，長途客運南站新開了20個左右班次的長途客車，方向為寧波、嘉興、海安、合肥、蕪湖、南陵、霍丘等地；另外，為了滿足合肥、蕪湖、南陵、揚州、海門、啟東、南通等地大客流的需要，春運期間還將加班200班左右。
預售15天內客票
各大長途客運站點在今年春運也紛紛推出了電話訂票、上門售票等舉措。
長途客運南站自即日起預售15天內的客票，將到華東理工大學、上海應用技術學院等高校和建工集團七建工地現場設攤訂票。巴士長運滬太路站在推出電話訂票、上門送票的同時，在宣城、安慶、蕪湖、貴池方向班線上首次推出預訂回程聯票業務。長途汽車客運總站也將預售時間由7天增加到15天。
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