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從廣西交通廳采訪獲悉，為了更好地統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，廣西把縣鄉(xiāng)公路建設(shè)擺到更加突出的位置，計(jì)劃在2010年前實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路。
據(jù)了解，廣西各地區(qū)間的交通發(fā)展很不平衡，廣大農(nóng)村特別是偏遠(yuǎn)山區(qū)、貧困地區(qū)的交通條件仍然十分落后。目前，全區(qū)仍有352個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒(méi)有通油路，311個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒(méi)有通等級(jí)公路，1796個(gè)行政村沒(méi)有通公路。在已建成的農(nóng)村公路中，等級(jí)以外公路占了57.47％，砂土路占了85.62％，管養(yǎng)難度大，抗災(zāi)能力低，由于自然災(zāi)害、失修、失養(yǎng)等原因經(jīng)常造成公路斷通。
在縣際路網(wǎng)建設(shè)改造方面，計(jì)劃新開(kāi)工二級(jí)公路項(xiàng)目30個(gè)4500多公里，爭(zhēng)取到2010年，廣西二級(jí)公路里程達(dá)到1.2萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通二級(jí)以上公路。在鄉(xiāng)村公路方面，將以通鄉(xiāng)油路、通村公路以及農(nóng)村渡口改造、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)為重點(diǎn)，努力改善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施條件。"十一五"期間，計(jì)劃新建、改建農(nóng)村公路21250公里，解決199個(gè)鄉(xiāng)通油路，862個(gè)行政村通等級(jí)公路問(wèn)題。到2010年，爭(zhēng)取全區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，所有具備條件的行政村全部通公路，35％的行政村通油路。2008年是廣西壯族自治區(qū)成立50周年，廣西計(jì)劃在2007年底首先實(shí)現(xiàn)全區(qū)61個(gè)少數(shù)民族鄉(xiāng)通瀝青（水泥）路的基礎(chǔ)上，2008年實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路。
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