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曾幾何時，萊蕪市農村道路破舊不堪、坑洼不平、塵土飛揚的狀況就像一幅幅老照片一樣，根深蒂固地烙在人們的心中，真實地反映出人們的苦澀和無奈。
有這樣一組數字：2002年，全市共有縣、鄉、村道1742公里；全市1070個行政村，村村通油路率不到30％。許多村莊，農民的生產、生活靠的是"晴天一身土，雨天一身泥"的鄉間小道。農民盼望把爛在地里的果菜換成票子；孩子們盼望著早日把路修到村口，使他們求學的路不再遙遠……
2003年，市委、市政府作出決定，力爭用３年時間實現全市村村通油路，并將村村通油路建設工程列入全市重點工作，確保到2005年底，全市基本實現村村通油路或水泥路的目標。
通過科學決策、認真謀劃、協調聯動、強化管理和扎實推進，全市各區迅速掀起了你追我趕的競爭態勢，農村公路建設呈現出喜人的局面。截至目前，萊蕪市共完成農村公路建設投資6.5億元，修建農村公路1786.5公里，超出計劃589.52公里，完成計劃任務的150％。到2005年底，我市1070個行政村已經有1034個通了油路，受益人口達到741610人。全市基本實現了村村通油路（水泥路）的目標。
在萊蕪市2239平方公里的土地上，有三分之二以上為山區和丘陵地帶，在很多農村地區，道路客運是農民群眾重要甚至是唯一的交通出行方式。
自2003年全市實施"村村通客車"工程以來，萊蕪市越來越多的農民群眾感受到了出行環境的改善帶來的便利。截至目前，全市已開通農村客運線路108條，投放農村客運車輛320部，營運總里程3280公里，覆蓋全市1056個行政村，占全市行政村總數的98.7％。基本形成了以萊城為中心、各鄉鎮政府駐地為結點，輻射各行政村莊的農村客運網絡格局，大大緩解了農民群眾出行難、運貨難的矛盾，對促進我市城鄉經濟發展、提升城市形象、改善群眾生活等都起到了積極作用，初步實現了農民兄弟外?quot;走得好、走得經濟、走得安全"的目標。
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