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　　“只要金旅人在，車隊就放心。”這是客戶對廈門金龍旅行車有限公司(以下簡稱金旅)2009~2010年度服務工作的評價。簡單的11個字，是通過金旅454家特約服務站、13家配件專賣商、167名售后人員的共同努力，通過42545輛次的車輛維護保養、27075輛次的新車強制保養服務得到的。

　　提升服務水平

　　不久前舉行的金旅兩年一度的售后服務年會上，金旅展示了兩年來一步一個腳印的售后服務工作。給記者的印象是，金旅售后服務工作越來越精細化、人性化了。

　　2009~2010年度，金旅在全國范圍內增設特約服務站98家，其中社會服務站90家，內部服務站8家，分布在全國25個省(市)、自治區。

　　2009年9月1日，金旅在原有客戶服務熱線基礎上，開設了全新呼叫服務中心系統。該系統7×24小時全天候中英文雙語服務，能讓客戶在第一時間獲取更優質、更全面的服務與信息幫助。一系列軟硬件的建設，使金旅服務效率與質量進一步升級。

　　2010年，金旅“誠信服務”升級，一支支身著連體工裝、精神飽滿的專業化“綠光特勤隊”派往金旅服務第一線，成為金旅誠信服務理念的化身，代表著金旅服務理念、專業態度、精神面貌。

　　金旅“綠光特勤隊”總人數近200人，按區域劃分為多個分隊，各分隊長由所在區域片區服務經理擔任，每支服務隊由7~8人組成，不僅包括金旅售后服務人員，還包括配套廠家(玉柴、濰柴和松芝)的服務人員。他們在全國范圍內開展大型服務活動，通過與客戶零距離接觸、收集一線服務人員的信息反饋、追蹤合作單位的服務等方式，對金旅售后服務體系的工作進行全面調查，完善金旅售后服務中心相關政策，規范服務體系。

　　加強備件管理

　　有了高效、高質量的服務體系，備件成為關系到服務質量的另一個關鍵因素。

　　目前，金旅已在全國主要城市設立12個備件中心庫，選定13家配件專賣商，吸收11家特許銷售商，并不斷加大中心庫月度配件儲備計劃，提高每月儲備計劃件的周轉率。“這兩年，我們加強了備件管理，定期清理庫存，凡是3個月沒有銷售的備件都退回企業，減少備件商的資金占用，降低風險。”金旅售后服務中心主任孫曉告訴記者。

　　為了保證將正規配件送到用戶手中，金旅開始采用新設備管理系統。倉庫配件實行條碼管理，通過精益化管理實現了專賣商配件申請全程的串聯、監管和跟蹤;實現了售后配件采購全過程的系統化管理;實現了售后備件計劃與缺料的系統化管理;實現了倉庫物料進出庫的追蹤功能。

　　調動服務站積極性

　　2011年年初，恰逢東北地區50年一遇的寒冬，室外溫度達零下30多攝氏度。營口客運集團采購的一批XML6837系列客運車輛中，個別車輛出現停放一夜后氣壓下降過快，儀表盤制動氣壓指示變零，報警器報警現象。“在第一次維修中，我們加班加點在暖庫中作業。人站到車下檢查時，車頂解凍的冰泥水就往眼睛和嘴里掉，服務人員站在冰冷的泥水中全身濕透。沒想到，費了很大功夫修好的車又很快出現同樣問題。服務站維修人員思想波動很大，甚至有人認為這是低溫情況下不能解決的問題。金旅區域經理反復給服務站工作人員做思想工作，并帶領大家仔細分析故障原因。在他的幫助下，我們最終徹底解決了問題，獲得了良好評價。”東風汽車公司營口遼南技術服務站售后生產廠長吳勝勇說。

　　“你們的服務承諾不是口號，而是行動。”深圳市華程交通車隊隊長的肯定，代表了廣大用戶的心聲。2009~2010年度，98%的用戶認為金旅提供了滿意的服務。